Volvo hat zwei seiner beliebtesten Modelle, den XC60 und den XC90, aufgefrischt, und es geht dabei nicht um ihr Aussehen. Es geht um ihre Kraftquelle.
Batteriekapazität springt hoch
Als Volvo den XC60 erstmals auf den Markt brachte, verfügte die PHEV-Version, die wir 2018 testeten, über eine 10,4 kWh Batterie. Das gab dem Fahrzeug 27 Kilometer elektrische Reichweite. Das erste Facelift des Modells, das wir 2023 fuhren, steigerte dies auf 14,9 kWh und 56 Kilometer Reichweite.
Nun erhöht sich der XC60 T8 auf fast 27 kWh (netto). Der Anstieg ist nicht gering. Er verdoppelt die reale elektrische Reichweite im Vergleich zum ursprünglichen Launch-Modell und versetzt das Fahrzeug in eine deutlich stärkere Position für den täglichen Gebrauch.
Äußerliche Updates
Die visuellen Updates sind geringer. Volvo hat den Frontgrill verkleinert und Anpassungen an den Stoßfängern, den Kotflügeln und anderen Karosserieteilen vorgenommen. Die „Thors Hammer“-Scheinwerfer behalten ihre unverwechselbare Lichtsignatur, verstecken aber jetzt Matrix-LED-Projektoren darin.
Innenraumänderungen
Der Innenraum erhält eine neue Option für belüftete Lederausstattung. Wie der XC40 erhalten beide SUVs einen neuen 28,5-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Dieser Bildschirm läuft auf einem Android Automotive OS-basierten System und verfügt über einen Gemini-Persistenz-Assistenten für die Sprachsteuerung.
Test des Sprachassistenten
Der Gemini-Assistent ist ein Schritt nach vorne. Der Bericht weist darauf hin, dass einige kurze Tests zeigen, dass er deutlich besser funktioniert als die vorherige Version, die in den letzten Jahren an Fähigkeit verloren hat.
Das ist eine willkommene Verbesserung. Der neue Gemini-Assistent scheint einen abgenutzten Assistenten zu beheben.
XC60-Verkaufszahlen
Volvo hat bis Ende letzten Jahres weltweit mehr als 2,7 Millionen XC60 verkauft. Das macht das Auto zu einem zentralen Produkt der Marke.
| Modell | Originalbatterie (kWh) | Erste Aktualisierung (kWh) | Neuer XC60 T8 (kWh) |
|---|---|---|---|
| XC60 | 10.4 | 14.9 | Fast 27 (netto) |
Die Tabelle zeigt den Weg von der Einführung bis heute. Der XC60 hat sich von einem bescheidenen elektrischen Helfer zu einem Auto mit echter Reichweite entwickelt.
Auswirkung der Reichweitensteigerung
Der Batteriegewinn ist die Geschichte. Eine nahezu Verdopplung der elektrischen Reichweite bedeutet, dass der XC60 T8 größere Distanzen rein elektrisch zurücklegen kann.
Für Käufer, die niedrige Betriebskosten und weniger Tankstopps wünschen, ist dies eine bedeutsame Änderung.
Die Styling-Updates sind angenehm, aber nicht der Hauptgrund. Die größere Frage ist, ob der neue Gemini-Assistent über kurze Tests hinaus sein Versprechen erfüllt.
Volvo hat eindeutig sein Augenmerk darauf gerichtet, seine Plug-in-Hybride alltagstauglicher zu machen. Der Batteriewechsel des XC60 T8 ist ein deutlicher Schritt in diese Richtung. )
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