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Ein American-Eagle-Pilot meldet Notfall aufgrund eines sich lösenden Steuerhebels während des Fluges — ATC-Audio wird viral

Ein American Eagle Pilot erklärt im Flug einen Notfall, nachdem sich sein Steuerhorn gelöst hat, und dreht das Flugzeug in Richtung O'Hare.

Von mitch·6 Min. Lesezeit
A pilot grips a loose control yoke inside a cockpit during a nighttime flight.

Der American Eagle Flug 3551 befand sich auf einem Routineflug vom Chicago O’Hare International Airport nach Minneapolis, als sich das Steuerhorn des Kapitäns löste, und er entschied, dass der sicherste Weg darin bestehe, das Flugzeug umzukehren und zurück nach O’Hare zu fliegen. Ein TikTok-Video, das die Audioaufzeichnung der Fluglotsenkontrolle zu dem Vorfall teilt, zeigt den Moment, in dem der Pilot einen Notfall erklärte, und die Aufnahme ist inzwischen viral gegangen.

Der Kapitän teilte der Fluglotsenkontrolle mit, dass er „sich einfach nicht mehr wohl fühle, dieses Flugzeug zu fliegen.“ Er sagte, das lose Steuerhorn befinde sich auf der Seite des Cockpits des Kapitäns und der erste Offizier habe die Steuerung für den Rückflug übernommen. An Bord befanden sich 52 Personen und es waren 8.100 Pfund Treibstoff vorhanden, als sich das Flugzeug zurück nach O’Hare bewegte.

Die Notfallmeldung

Die Entscheidung des Kapitäns, einen Notfall zu melden, war ein deutliches Eingeständnis, dass er das Flugzeug nicht mehr sicher führen konnte. Ein Steuerhorn ist das Hauptinstrument, das ein Pilot zur Steuerung und Führung eines Flugzeugs in der Luft verwendet, und wenn es sich löst, verliert der Pilot die Möglichkeit, das Flugzeug mit Genauigkeit zu lenken.

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Der Kapitän übergab die Steuerung an den ersten Offizier, der das Flugzeug zurück zum Flughafen steuerte. Die Entscheidung, nach Hause zurückzukehren, wurde schnell getroffen, und der Controller handelte zügig, um einen Weg durch Radarvektoren zu öffnen und mehrere Routen zurück nach O’Hare aufzuzeigen.

Was der Controller fragte

Der Flug wurde von der Fluglotsenkontrolle per Radarvektor zu O’Hare geleitet, wobei die Möglichkeit bestand, die Landebahn 9 zu nutzen oder nach links auf einen Kurs von 240 Grad abzubiegen. Der Controller fragte als Nächstes, ob die Crew bei der Ankunft eine Notfallhilfe benötige. Der Kapitän bestätigte dies mit „Bestätigt“, und der Controller antwortete mit „Ich stehe bereit“, und wies die Crew an, auf 7.000 Fuß zu steigen und diese Höhe zu halten.

Der Controller erwähnte das Steuerhorn des Flugzeugs, das zur Steuerung am Boden verwendet wird. Der Kapitän sagte, dieses System sei nicht im Zusammenhang mit dem Problem mit dem Steuerhorn stehe, und sagte: „Das ist unabhängig voneinander, was bedeutet, dass es kein Problem damit geben sollte.“

Die Reaktion der Crew

In seinen Bemerkungen nach der Aufnahme sagte der Pilot, die Airline habe keine vorherige Erfahrung mit diesem spezifischen Problem und es fehle einen Plan für eine lockere Yoke anstelle eines kompletten Ausfalls. Er beschrieb die Situation als „definitiv ein erstes Mal für uns.“. Der Controller leitete den Flug dann auf den nächsten Funkkanal um, bevor er die Kommunikation beendete.

Die Tatsache, dass es keinen etablierten Ansatz für die Handhabung gibt, zeigt, wie selten dieses Problem auftritt.

Öffentliche Reaktion

TikTok-Kommentatoren machten sich Sorgen über die Ursache des Problems. Ein einzelner Nutzer fragte direkt, was versagt habe, und schrieb: „‚Eine lockere Yoke auf der Seite des Kapitäns….‘ Hat also das ‚Lenkrad‘ des Kapitäns Probleme??[sic]“.

Eine Person reagierte darauf, herauszufinden, was eine Yoke ist, als es um die Fehlfunktion ging. Diese Person schrieb: „Herausfinden, was eine Yoke ist und hören, dass sie nicht mehr funktioniert…..bitte geben Sie mir einen Fallschirm und bekommen Sie Verdammt noch mal jetzt von diesem Flugzeug weg.“

Eine andere Person erklärte die Situation mit technischer Begründung, warum die Crew beschloss, umzukehren anstatt weiter nach Minneapolis zu fliegen. Ihr Bericht lautet: „Es ist absolut flugfähig, sie könnten den Flug realistisch zu ihrem Zielort fortsetzen. Aber wenn der Hauptpilot die Kontrolle verloren hat, ist es am besten, am nächstgelegenen Flughafen zu landen, um den Flugzeug zu inspizieren. Der Co-Pilot hatte immer noch die Kontrolle über das Flugzeug und konnte es landen.“

Die Rückkehr nach O’Hare

Das Video wirft Fragen nach dem Zustand des Flugzeugs nach der Landung auf. Ob die Yoke einfach abgetrennt oder beschädigt war, bleibt allein anhand der Audioaufnahme unklar. Die Untersuchung der Airline wird wahrscheinlich feststellen, ob das Problem mechanischer Natur war oder auf einen Ausfall in den Systemen des Flugzeugs zurückzuführen ist.

Dass das Flugzeug zurück nach O’Hare flog anstatt nach Minneapolis zu fliegen, zeigt, dass die Piloten entschieden, dass die nächstgelegene Startbahn der beste Ort zum Landen war.

Das virale Video

Das Video ist auf TikTok zu einem Hit geworden und zieht das Interesse von Zuschauern auf sich, die mehr über das Ereignis erfahren wollten. Viele halten es für eine neue Information, dass das primäre Lenkmechanismus des Piloten im Flug auseinanderfallen könnte. Das Video hat an Popularität gewonnen als Beweis dafür, dass die Menschen verstehen wollen, wie die kommerzielle Luftfahrt funktioniert.

In den Kommentaren zeigen sich vielfältige Reaktionen, darunter Besorgnis und Humor. Mehrere Zuschauer äußerten Alarm über die Umstände, während andere die Gelegenheit nutzten, Witze über die Flucht aus dem Flugzeug zu machen. Das Filmmaterial dient nun als zentrales Thema für Gespräche über Luftfahrt-Sicherheit und die Entscheidungen, die Piloten bei tatsächlichen Notfällen treffen müssen.

Kernfakten aus der Aufnahme

  • Datum: 10. September
  • Route: Verließ den Chicago O’Hare International Airport auf dem Weg nach Minneapolis
  • Flugzeug: American Eagle Flug 3551
  • Passagiere: 52 Personen an Bord
  • Verbleibender Treibstoff: 8.100 Pfund
  • Defekt: Lenkstock löste sich auf der Seite des Kapitäns
  • Erster Offizier: Übernahm die Steuerung für den Rückflug
  • Notfall ausgerufen: Ja
  • Rückkehrziel: Chicago O’Hare International Airport

Die Details dieses Videos wurden von The Daily Dot nicht unabhängig bestätigt, einschließlich der Funkverkehrsaufnahmen der Fluglotsen und des Ergebnisses der Rückkehr des Fluges nach O’Hare. Die oben genannten Informationen basieren ausschließlich auf dem, was @aviation.circle1 auf TikTok gepostet hat.

Das Ereignis zeigt, dass Piloten darauf trainiert sind, ein breites Spektrum an Ausfällen zu bewältigen. Wenn ein Steuerhorn locker wird, geht das Bedürfnis des Piloten, die Maschine sicher zu landen, allen anderen Wünschen, den Flug fortzusetzen, vor. Die Tatsache, dass der Flug nach O’Hare zurückkehrte, ist beruhigend, obwohl die vollständigen Details des Ausgangs noch nicht bestätigt sind.

Dass der Kapitän feststellte, dass die Airline dieses spezielle Problem noch nie zuvor hatte, unterstreicht die Notwendigkeit fortlaufenden Trainings und der Bereitschaft. Piloten erhalten Anweisungen in Bezug auf eine Vielzahl potenzieller Ausfälle, doch ungewöhnliche Fehlfunktionen erfordern Improvisation. Die Aussage, dass die Situation für die Airline „definitiv ein erster Fall“ sei, betont den Wert des ständigen Lernens.

Das Video ist zu einem Protokoll eines Augenblicks geworden, in dem ein Pilot die richtige Entscheidung traf, und die Welt hörte ihn dabei. Die Worte des Kapitäns — „Ich fühle mich einfach nicht mehr wohl dabei, dieses Flugzeug herumzufliegen“ — sind eine eindringliche Aussage der Verantwortung. Er entschied sich, seine Passagiere an erste Stelle zu setzen, und diese Entscheidung verdient Respekt.

Dieser Fall zeigt, dass Fliegen sicherer ist als allgemein angenommen. Piloten sind mit den Mitteln und dem Wissen ausgestattet, um bei Problemen zu handeln. Die Tatsache, dass das Flugzeug unversehrt landete, spricht für die Entscheidungen der Besatzung und das System, das sie unterstützte.

Ein Pilot traf die richtige Entscheidung während eines Ereignisses, das auf Video aufgezeichnet wurde, und die Welt hörte ihn dabei.

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