GMs neue Software-Erfahrung in den Chevy Silverado- und GMC Sierra-Pickups umfasst ein frisches Design für Apple CarPlay und Android Auto. Das klingt wie eine Kehrtwende — außer GM hat eigentlich nie aufgehört, die Telefonprojektion in seinen beliebtesten Trucks und SUVs anzubieten.
Die Verwirrung rührt daher, wie die Ankündigung behandelt wurde. Yahoo Finance nannte es eine „Wende“ des Automobilherstellers. Apple Insider stellte es so dar, als ob GM „nachgegeben“ habe. Sogar Kommentatoren auf The Verge schienen sich nicht sicher zu sein, was vor sich ging.
Was GM tatsächlich entfernt hat
GM machte ein großes Thema daraus, die Telefon-Mirroring-Funktion aus seinen Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 zu entfernen. Der Chevy Equinox, Blazer, Bolt und Silverado EV. Der Cadillac Lyriq, Optiq, Vistiq und Escalade IQ. Der GMC Sierra und der Hummer SUV und Truck EV — keines dieser Fahrzeuge verfügt seitdem über CarPlay oder Android Auto.
Alle diese Fahrzeuge laufen weiterhin auf Android Automotive, oft als Google Automotive Services oder GAS bezeichnet. Aber die Telefonprojektion, mit der Sie Ihr iPhone oder Android drahtlos spiegeln können, ist verschwunden. Sie stecken Ihr Telefon ein, und Sie erhalten das System, das im Auto integriert ist, nicht Ihre Apps.
Die Trucks haben es nie verloren
Die Modelle mit Verbrennungsmotor waren nie betroffen. Zehntausende Besitzer von GM-Fahrzeugen projizieren ihre Telefondisplays problemlos auf die Infotainment-Bildschirme ihrer Fahrzeuge. Das ist der entscheidende Punkt: GM hat nie aufgehört, die Telefonprojektion in seiner Baureihe mit Verbrennungsmotor anzubieten.
Die neue Software-Erfahrung fügt CarPlay und Android Auto Verbesserungen für Bild-in-Bild im Silverado und Sierra hinzu. Das ist ein Zeichen des Zusammenlebens, nicht einer Umkehrung. GM lernt, mit der Telefon-Mirroring-Funktion zu leben, zumindest in seinen Trucks.
Barres Erklärung vom Oktober 2025
Die Verwirrung könnte teilweise GMs Fehler sein. In einer Veranstaltung im Oktober 2025 bei Decoder verteidigte GM-CEO Mary Barra die Entscheidung des Unternehmens, CarPlay in seinen Elektrofahrzeugen zu verbieten, und deutete an, dass diese Richtlinie möglicherweise auch auf seine Modelle mit Verbrennungsmotor ausgedehnt werden könnte.
Die Leute gerieten in Panik. Besitzer von Pick-ups und SUVs waren verständlicherweise verärgert, eine Funktion verloren zu haben, die sie täglich nutzen. Doch einige Tage später präzisierte GM gegenüber Medien, dass Apple CarPlay und Android Auto in seinen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor „für die nahe Zukunft“ weiterhin verfügbar bleiben würden. Die Ankündigung für den Silverado/Sierra scheint in dasselbe Zeitfenster zu passen.
„Unsere große Position ist, dass es nicht zwei konkurrierende Systeme geben sollte.“
Dieses Zitat stammt von Colin McCormick, Group Product Manager für Google built-in, Projection und Profiles bei GM. Er sprach mit dem Reporter darüber, wie sich GMs Position in Bezug auf die Telefonprojektion entwickelt hat.
Warum GMs Position schwach ist
GMs Position in Bezug auf CarPlay und Android Auto ist unpopulär. Die Leute mögen es sehr, ihre Telefone zu spiegeln. Es ist sauber, es ist vertraut und es funktioniert meistens. Die native Software moderner Autos hat Probleme mit Profilanmeldungen und Nachrichten. Besitzer von sowohl Rivian als auch Tesla würden ihr erstes Kind für die Möglichkeit geben, ihr Telefon zu spiegeln.
CarPlay und Android Auto sind nicht perfekt. Sie haben Zuverlässigkeitsprobleme und Verbindungsprobleme. Aber sie sind bei weitem besser als die meisten nativen Betriebssysteme in Autos heutzutage. GM hat Recht, dass es eine bessere Erfahrung bieten kann. Aber die Leute werden verärgert, wenn man ihnen ihre Wahlmöglichkeiten nimmt.
Koexistenz, Nicht ein Dementi
GM findet Wege, mit CarPlay und Android Auto zu koexistieren. Es möchte nicht mehr Kunden dadurch verlieren, weshalb die Silverado/Sierra-Lösung die Telefonprojektion im Bild-in-Bild-Format beinhaltet.
GM denkt, dass dies das Problem der „zwei konkurrierenden Systeme“ löst. McCormick sagte das genauso. Aber was es wirklich tut, ist, GM aus der Ecke zu befreien, in die es sich über die Telefonprojektion manövriert hat.
Die Ankündigung wurde als eine Umkehrung einer Richtlinie dargestellt, die sich nicht auf diese Trucks bezog. GM hat nie aufgehört, in seiner Baureihe mit Verbrennungsmotor eine Telefonprojektion anzubieten.
Die wichtigsten Fakten:
- GM hat CarPlay und Android Auto im Jahr 2023 aus seinen Elektrofahrzeugen entfernt.
- Die Funktion wurde in seinen gasbetriebenen Lastwagen und SUVs nie deaktiviert.
- GM-Vorstandsvorsitzende Mary Barra verteidigte die Entfernung im Oktober 2025.
- GM präzisierte Tage später, dass gasbetriebene Fahrzeuge die Telefonprojektion „für die nahe Zukunft“ beibehalten würden.
- Die Ankündigung für Silverado/Sierra passt in denselben Zeitraum.
- Das neue Software-Erlebnis fügt Bild-in-Bild-Upgrades für CarPlay und Android Auto hinzu.
Die Quintessenz ist einfach: GM hat die Telefonprojektion von seinen Lastwagen und SUVs nie abgeschafft. Die Ankündigung ist ein neuer Look für eine Funktion, die schon immer vorhanden war, nicht eine Kehrtwende.
Quelle: „GM kann Apple CarPlay nicht ‚zurückbringen‘, weil es nie weg war“, The Verge.
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