Volvo ha renovado dos de sus modelos más populares, el XC60 y el XC90, y la historia no es sobre cómo se ven. La historia es sobre lo que los impulsa.
Capacidad de la Batería Aumenta
Cuando Volvo lanzó por primera vez el XC60, la versión PHEV que probamos en 2018 venía con una batería de 10.4 kWh. Eso le daba al coche 27 kilómetros de conducción eléctrica. El primer repaso del modelo, que condujimos en 2023, aumentó eso a 14.9 kWh y 56 kilómetros de autonomía.
Ahora el XC60 T8 se mueve a casi 27 kWh (netos). El aumento no es pequeño. Más que duplica la autonomía eléctrica en el mundo real en comparación con el modelo original, y coloca al coche en una posición mucho más fuerte para la conducción diaria.
Actualizaciones de la Exterior
Las actualizaciones visuales son menores. Volvo ha reducido la parrilla delantera y ha realizado ajustes a los parachoques, alas y otros paneles de la carrocería. Los faros «Martillo de Thor» conservan su distintiva firma de luz de circulación, pero ahora esconden proyectores LED matriciales en su interior.
Cambios en el Interior
El habitáculo recibe una nueva opción de interior de cuero ventilado. Al igual que el XC40, ambos SUV adoptan una nueva pantalla de infoentretenimiento de 11.2 pulgadas. Esa pantalla se ejecuta en un sistema basado en el sistema operativo Android Automotive y viene con un asistente personal Gemini para el control de voz.
Prueba del Asistente de Voz
El asistente Gemini es un paso adelante. El informe señala que algunas pruebas breves muestran que funciona mucho mejor que la versión anterior, que había experimentado una disminución en la capacidad durante los últimos años.
Esa es una corrección bienvenida. El nuevo asistente Gemini parece solucionar un asistente degradado.
Cifras de Ventas del XC60
Volvo ha vendido más de 2.7 millones de XC60 a nivel mundial hasta finales del año pasado. Eso convierte al coche en un producto central para la marca.
| Modelo | Batería Original (kWh) | Primer Refresco (kWh) | Nuevo XC60 T8 (kWh) |
|---|---|---|---|
| XC60 | 10.4 | 14.9 | Casi 27 (netos) |
La tabla muestra el recorrido desde su lanzamiento hasta ahora. El XC60 ha evolucionado de un modesto asistente eléctrico a un coche con una autonomía eléctrica real.
Impacto del Incremento de la Autonomía
La ganancia en la batería es la historia. Un aumento cercano a la duplicación de la autonomía eléctrica significa que el XC60 T8 puede recorrer distancias más largas solo con electricidad.
Para los compradores que buscan bajos costos de funcionamiento y menos paradas en la bomba de gasolina, este es un cambio significativo.
Las actualizaciones de estilo son agradables pero no son el atractivo principal. La pregunta más importante es si el nuevo asistente Gemini cumple con su promesa más allá de pruebas breves.
Volvo ha dejado claramente en claro sus intenciones de hacer que sus híbridos enchufables sean más útiles en el día a día. La mejora de la batería del XC60 T8 es un paso importante en esa dirección. )
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