Tony Scotts „Unstoppable“ läuft 98 Minuten und kommt nie zum Stillstand. Denzel Washington und Chris Pine spielen zwei Eisenbahnarbeiter, die einen führerlosen Güterzug durch das südliche Pennsylvania verfolgen. Der Film kam am 12. November 2010 von 20th Century Fox in die US-Kinos. Es war der letzte Film, den Scott vor seinem Tod 2012 inszenierte.
Trailer, via 20th Century Studios UK.
Lokomotive 777 rollt aus dem Bahnhof
Der Ärger beginnt mit einer misslungenen Rangierfahrt. Die Rangierarbeiter Dewey und Gilleece lassen einen Güterzug aus einem Bahnhof der Allegheny and West Virginia Railroad im südlichen Pennsylvania rollen. Er wird von der Lokomotive 777, genannt Triple 7, gezogen und fährt mit Vollgas nach Süden, wobei er 39 Wagen zieht.
Rangierleiterin Connie Hooper, gespielt von Rosario Dawson, glaubt, der Zug rolle nur. Sie befiehlt Dewey und Gilleece, ihn zu verfolgen, und schickt den leitenden Schweißer Ned Oldham in seinem Lastwagen voraus, um ihn vom Hauptgleis zu leiten. Oldham erreicht die Weiche, nachdem der Zug vorbeigefahren ist.
Da erfährt die Besatzung die Wahrheit. Der Zug fährt mit voller Kraft, und die Druckluftbremse wurde nie eingelegt. Bevor jemand handeln kann, kommt ein zweiter Zug mit Kindern auf einem Ausflug aus derselben Richtung und weicht Triple 7 im letzten Moment aus. Dewey und Gilleece versuchen, auf den führerlosen Zug aufzuspringen. Beide Versuche scheitern.
Acht Wagen mit Phenol
Hooper alarmiert Oscar Galvin, den Vizepräsidenten für Betrieb der Eisenbahngesellschaft, gespielt von Kevin Dunn, und arbeitet mit der Staatspolizei zusammen, um Straßenübergänge zu blockieren. Scott Werner, Inspektor der Federal Railroad Administration, gespielt von Kevin Corrigan, liefert das Detail, das einen schlechten Tag in eine Katastrophe verwandelt.
Acht der 39 Wagen enthalten Phenol, eine hochgiftige und brennbare Chemikalie. Wenn Triple 7 in einem besiedelten Gebiet entgleist, wird der Schaden in Menschenleben gemessen, nicht in Dollar.
Hooper schlägt vor, den Zug in unbewohntem Ackerland entgleisen zu lassen. Galvin und der Präsident von AWVR lehnen das ab und wählen stattdessen kostensparende Maßnahmen. Ihr Plan ist schlimmer. Der erfahrene Lokführer Judd Stewart wird geschickt, um Triple 7 mit einer anderen Lokomotive zu verlangsamen, damit der AWVR-Mitarbeiter und US-Marineveteran Ryan Scott von einem Hubschrauber aus aufspringen kann. Ryan wird verletzt. Stewarts Lokomotive entgleist und explodiert, wobei er stirbt.
Frank Barnes und Will Colson
Während die Triple 7 auf einer gefährlichen Kurve über der dicht besiedelten Stadt Stanton entgleist, stimmt Galvin widerwillig einer kontrollierten Entgleisung nahe der kleineren Stadt Arklow zu. Genau dort übergibt der Film seine Geschichte an zwei Männer auf einem anderen Gleis.
Frank Barnes ist ein erfahrener Lokführer. Will Colson ist ein junger Schaffner. Washington spielt Barnes, Pine spielt Colson.
Sie sind die einzige Hoffnung, den Zug sicher zum Stehen zu bringen. Der Werbeslogan nennt die Einsätze ohne Zögern: „1.000.000 Tonnen. 100.000 Leben. 100 Minuten.“
Die Nebenbesetzung füllt die Befehlskette der Eisenbahngesellschaft und ihre Ränder aus. Lew Temple spielt Ned Oldham, den Schweißer, der in seinem Lastwagen vorausgeschickt wird. Kevin Chapman spielt Bunny. Ethan Suplee spielt Dewey. T.J. Miller spielt Gilleece. Jessy Schram spielt Darcy Colson. Elizabeth Mathis spielt Nicole Barnes. Meagan Tandy spielt Maya Barnes.
Eine wahre Geschichte, stromlinienförmig
Unstoppable basiert auf dem realen CSX-8888-Vorfall, den der Film mit dem Satz „inspiriert von wahren Ereignissen“ anerkennt. Mark Bombacks Drehbuch nimmt diesen Vorfall und reduziert ihn auf eine einzige Linie: ein Zug, der nicht anhält, und Männer, die ihn anhalten müssen.
Das ist die ganze Architektur. Es gibt keine Nebenhandlung, die wichtiger wäre als der Zug, keinen Bösewicht mit einem Plan, keine Wendung, die die Verfolgung neu deutet. Der Antagonist ist Masse und Schwung. Der Film weiß das und tut nicht so, als wäre es anders. Scott inszeniert ihn wie eine Maschine und hält die Kamera nah an Stahl, Kies und Geschwindigkeit.
98 Minuten lang hält der Film dem Publikum eine einzige Frage vor und weigert sich, sie früh zu beantworten. Diese Zurückhaltung ist die beste Eigenschaft des Films und seine deutlichste Grenze.
Was die Auszeichnungen bemerkten
Der Film wurde bei der 83. Oscarverleihung für den besten Tonschnitt und bei den Critics‘ Choice Movie Awards 2011 als bester Actionfilm nominiert. Beide Auszeichnungen gingen an Inception.
Die Tonnominierung ist der Hinweis. Unstoppable ist ein Film, der aus Lärm gebaut ist – Räder, Hupen, Kupplungen, das tiefe, konstante Brüllen von etwas Ungeheurem, das niemandem gehorchen will. Die Academy bemerkte das Handwerk, auch wenn sie keine Trophäe übergab.
- Laufzeit: 98 Minuten
- Erscheinungsdatum: 12. November 2010
- Studio: 20th Century Fox
- Produktionsbudget: zwischen 85–100 Millionen Dollar
- Weltweites Einspielergebnis: 167,8 Millionen Dollar
- Metacritic-Wertung: 69/100
- Oscar-Nominierungen: Bester Tonschnitt (83. Academy Awards), Bester Actionfilm (Critics‘ Choice Movie Awards 2011)
Wo der Film ins Rutschen gerät
Das Problem mit Unstoppable ist, dass seine Prämisse zugleich seine Obergrenze ist. Sobald der Zug fährt und die Männer ihn verfolgen, kann der Film nur noch vorwärts. Jede Szene ist eine Variation desselben Drucks. Scott inszeniert diese Variationen gut, doch die Wiederholung ist real.
Galvin ist das schwächste Element. Der Manager, der Hoopers Entgleisung auf dem Ackerland ablehnt, um Geld zu sparen, ist eine vertraute Figur, und Dunn spielt ihn wie geschrieben – einen Mann, der eine Bilanz liest, während eine Stadt im Weg eines Chemiebrandes liegt. Der Film will, dass er das menschliche Gesicht der falschen Entscheidung ist. Als Handlungsmechanismus funktioniert er besser denn als Charakter.
Washington und Pine tragen die Last. Washington spielt Barnes als einen Mann, der diese Arbeit lange genug gemacht hat, um genau zu wissen, was der Zug tun wird. Pine spielt Colson als den jüngeren Mann, der noch lernt, was der Job kostet. Der Film gibt ihnen die ruhigen Strecken zwischen den lauten, und beide Schauspieler nutzen sie.
Was der Film richtig macht, ist der Maßstab. Die Zahlen im Tagline sind keine Dekoration. Eine Million Tonnen in Bewegung ist eine Tatsache, zu der der Film immer wieder zurückkehrt, und die Spannung entsteht aus Arithmetik statt aus einer Musik, die dem Publikum sagt, wie es sich fühlen soll.
Unser Urteil
Unstoppable ist ein sauberer, effizienter Thriller, der seine eine Idee kennt und sie umsetzt. Es ist kein Film, der viel im Sinn hat außer der Verfolgung, und er tut nicht so, als hätte er mehr. Der führerlose Zug ist der ganze Film, und für 98 Minuten ist das genug.
Der Film verdient seinen Platz als solider Beitrag in Scotts Filmografie und als passender letzter Eintrag. Er bewegt sich, er hält, und er endet, wenn er sollte. Was ihm fehlt, ist ein zweiter Gang – ein Grund, sich um die Menschen in Stanton zu kümmern, jenseits der Tatsache, dass sie im Weg sind. Die Einsätze werden genannt, nicht gefühlt.
Diese Lücke ist der Grund, warum er bei 6,9 von 10 landet. Unstoppable ist eine gut gebaute Maschine, und Maschinen bewegen einen nicht. Es lohnt sich, ihn wegen Washington, wegen Pine, wegen des Sounddesigns und wegen des Anblicks eines Regisseurs zu sehen, der genau wusste, was er da machte. Es lohnt sich nicht, ihn wegen irgendetwas zu sehen, das er zu sagen hat, denn er hat nichts zu sagen. Er läuft einfach.
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