The Last Ship se estrenó en TNT el 22 de junio de 2014, con una premisa diseñada para apuestas máximas: una pandemia global ha acabado con más del 80 por ciento de la población mundial, y la tripulación de 218 personas del USS Nathan James, un destructor de misiles guiados ficticio de la clase Arleigh Burke, queda encargada de encontrar una cura y salvar lo que queda de la humanidad. Hank Steinberg y Steven Kane crearon la serie, basada libremente en la novela de William Brinkley de 1988. Se emitió durante cinco temporadas y 56 episodios, y terminó el 11 de noviembre de 2018.
Tráiler, vía TNT.
Una cura, un destructor y la doctora Rachel Scott
El motor del programa es simple y funciona. Eric Dane interpreta al comandante Tom Chandler, el oficial al mando del barco, que asciende a lo largo de la serie a capitán y finalmente a almirante. Rhona Mitra interpreta a la doctora Rachel Scott, una paleomicrobióloga que crea la vacuna que previene la infección. Su trabajo es la misión, y las dos primeras temporadas se apoyan fuertemente en ella.
Alrededor de ellos se encuentra una estructura de mando completa: Adam Baldwin como el XO Mike Slattery, detective de homicidios de Chicago antes de la Armada, cuyo hijo murió por el virus; Charles Parnell como el jefe maestro Russell Jeter, el marinero de mayor rango y capellán no oficial. Travis Van Winkle lidera la unidad de Fuerzas Especiales de Guerra de Montaña de la Armada como el teniente Danny Green. Kara Foster, de Marissa Neitling, comienza en el centro de información de combate y termina la serie al mando del Nathan James.
Su misión es simple: encontrar una cura. Detener el virus. Salvar el mundo.
Esa frase de presentación es toda la arquitectura. The Last Ship es un procedimental vestido con ropas de epopeya de supervivencia, y está más cómodo cuando la amenaza es algo a lo que disparar o un puerto que asegurar.
Lo que cinco temporadas le costaron a la idea
La premisa de la pandemia es la carta más fuerte y la serie la gasta temprano. Una vez que existe la vacuna de la doctora Scott, la serie se desplaza hacia señores de la guerra, gobiernos escindidos y reconstrucción política, y la tensión se diluye. La temporada 3 envía a Kara a St. Louis como subjefa de gabinete del presidente Michener. La temporada 5 dispersa al elenco: Danny se une a un equipo de acción encubierta de cuatro hombres, Kara asume el mando del barco y Alisha Granderson presta servicio en la Estación Naval Mayport bajo el almirante Meylan.
El elenco es profundo y la serie lo aprovecha. Baldwin le da a Slattery un peso gastado y práctico que el guion no siempre justifica. El Jeter de Parnell aporta la única textura moral real a bordo. Pero cinco temporadas es mucho tiempo para sostener una premisa que alcanzó su punto máximo en la primera.
The Last Ship es competente, bien elegida y rara vez aburrida. También es rara vez sorprendente. La serie trata la catástrofe como un escenario y no como un tema, y para la temporada final lo que está en juego se ha reducido de la extinción a la jurisdicción. Eso es una pérdida real. Una serie que abre con el 80 por ciento de la humanidad desaparecida debería tener más que decir sobre el 20 por ciento que queda.
Lo que se sostiene es el barco mismo y la cadena de mando a su alrededor. Lo que no se sostiene es la sensación de que algo de eso estuviera construyendo hacia algún lugar. The Last Ship siguió su curso y cerró limpiamente, lo cual es más de lo que la mayoría consigue, pero nunca se convirtió en la serie que prometió su primera hora.
6.0 de 10.
Recibe El Cuaderno.
Las mejores historias del día y cada veredicto nuevo, en español claro, en tu correo a las siete. Un correo al día, nada más.
