Der „mörderische“ Kommentar des Stadtrats zu selbstfahrenden Autos löste Spott aus, während die Katzen die Straße überquerten. )

Jason Chavez, ein Stadtratmitglied von Minneapolis, musste in den vergangenen Tagen seine Äußerungen erklären, nachdem er erklärt hatte, dass selbstfahrende Autos „Haustiere ermorden“. Die Äußerungen wurden während einer Sitzung gemacht, in der er für eine Verordnung eintrat, die einen menschlichen Bediener und eine spezielle Lizenz für alle autonomen Fahrzeuge vorschreibt.

Chavez sagte während der Sitzung: „Ich sage, Katzen sind getötet worden und Katzen sind von diesen autonomen Fahrzeugen getötet worden.“ Er sagte auch: „Ich habe gerade ein Video hier vom Podium angesehen, und es war wirklich schwer anzusehen. Katzen werden buchstäblich von diesen Fahrzeugen ermordet.“

Am Donnerstag wurde das Maßnahmenpaket knapp verabschiedet, und Bürgermeister Jacob Frey hat seitdem in einer Erklärung an mehrere Medien in Minnesota mitgeteilt, dass er beabsichtige, den Vorschlag zu verwerfen.

Freys Reaktion

Frey sagte, der Vorschlag „macht keinen Sinn“ und dass die Stadt weiterhin „innovative Technologie“ nutzen werde, einschließlich Transportoptionen. Er räumte zwar Sicherheitsbedenken ein, unterstützte aber kein „verstecktes Verbot“ der Fahrzeuge.

Befürworter argumentieren, dass die Notwendigkeit eines menschlichen Bedieners autonome Taxidienste verbieten und die Preise erhöhen würde. Kritiker weisen darauf hin, dass die Technologie Sicherheitsrisiken birgt und Arbeitsplätze abbaut.

Die Debatte hat online Aufmerksamkeit erregt, insbesondere von konservativen Stimmen.

Die Reaktion Online

Dustin Grage, der für Townhall schreibt, veröffentlichte auf X einen Beitrag, in dem er auf eine bestimmte Zahl hinwies. Diese Zahl war „Der Minneapolis Stadtrat will einen Menschen in fahrerlosen Fahrzeugen vorschreiben, weil Katzen von ihnen ‚ermordet‘ werden“, was Chavez‘ jährliches Gehalt von 110.000 Dollar darstellt.

X weist zwei unterschiedliche Punkte auf Grage zurück, einen ein Zitat und den anderen eine Zahl. Das Zitat ist als „Sie nennen es das Katzen-Völkermord“ gekennzeichnet, und die Zahl erscheint als „Versteckt eure Katzen. Die Waymos kommen.“.

Auf X schrieb der konservative Kommentator Gunther Eagleman: „LOL! MINNEAPOLIS HAT SEINE ECHTE KRISEN GEFUNDEN, UND ES SIND ROBOTER-AUTOS, DIE KATZEN ‚ERMORDEN‘.“

Statt sich auf Obdachlosigkeit zu konzentrieren, sagte Eagleman, die Stadt solle Verbrechen und Betrug bekämpfen, was seiner Meinung nach ein Zeichen für gescheitertes Führungsmanagement sei. Seine Aussage beinhaltete folgende Feststellung: „Ein Stadtrat in einer Stadt, die es mutmaßlich zuließ, dass Randalierer ein Polizeipräsidium niederbrennen, und zusah, wie ein Betrugsfall von 250 Millionen Dollar unter ihrer Nase abging, will nun einen Menschen in jedem selbstfahrenden Auto haben, um die Katzen zu schützen.“

So sagte er, und fügte hinzu: „Er lässt 110.000 Dollar Steuerzahlergeld pro Jahr verpulvern, um das mit ernster Miene zu sagen. Minneapolis hat kein Problem mit selbstfahrenden Autos. Es hat ein Führungsmanagementproblem.“

Fox News Digital Kolumnist David Marcus postete auf X: „Sie fahren über die Katzen, sie fahren über die Hunde!“

Drei Rivers Park Kommissarin Jennifer DeJournett postete auf X: „Warum verdient ein Stadtrat 110.000 Dollar, während Familien und Senioren in Minneapolis aus ihren Häusern herausgedrängt werden und die Steuern in die Höhe schnellen???? Das ist absurd – wo ist da die Gleichheit???“

Journalist Zaid Jilani postete auf X: „Nur zur Info: Ich war in einem selbstfahrenden Tesla, das für Katzen anhielt, um die Straße zu überqueren, und Waymo ist viel fortschrittlicher.“

Dealer Teamwork CEO und Mitbegründer Sean Stapleton postete auf X: „Mein FSD Tesla weicht Tieren auf der Straße aus. Er redet dummes Zeug.“

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Ein anderer Account berichtet über einen separaten Vorfall: „VERANGRTEN PASSAGIEREN FILMEN WAYMO AUTONOMES VEHIKEL, DAS IN LIVE-FEUERWERK IN SAN FRANCISCO FAHRT.“

Was als Nächstes Passiert

Die Zukunft der Verordnung liegt in Freys Veto-Stift. Die Abfolge der Ereignisse sieht wie folgt aus:

1. Chavez äußert seine Meinungen während einer Sitzung, in der ein Mandat für einen menschlichen Operator gefordert wird.
2. Am Donnerstag wurde das Gesetz knapp verabschiedet.
3. Frey sagte, er werde den Vorschlag einsetzen.
4. Das Veto wird erwartet.

„Er lässt 110.000 Dollar Steuergeld pro Jahr verpulvern, um das mit einem geraden Gesicht zu sagen. Minneapolis hat kein Problem mit selbstfahrenden Autos. Es hat ein Führungsproblem.“

Die Position der Zeitung

Die Zeitung befürwortet das Veto und ist gegen die Verordnung, die einer Stadtbehörde neue Lizenzierungsbefugnisse verleihen würde. Das Gesetz betrachtet autonome Fahrzeuge als eine Gefahr für Katzen und nicht als eine Frage der öffentlichen Sicherheit, und es würde jedes solche Fahrzeug dazu verpflichten, einen lizenzierten menschlichen Bediener mitzuführen – ein Mandat, das Innovationen bestraft und die Kosten für Fahrgäste erhöht, während es wenig dazu beiträgt, echte Menschen zu schützen.

Die Stadt hat bereits Instrumente, um echte Gefahren von selbstfahrenden Autos zu bewältigen, und Freys erklärte Absicht, innovative Technologien zu nutzen, ist der richtige Ansatz. Die Zeitung stimmt ihm zu, dass ein „verdecktes Verbot“ mehr Schaden anrichten würde als nutzen.

Die Kritik von Grage, Eagleman, Marcus, DeJournett, Jilani und Stapleton, die oft mit Humor geäußert wird, weist auf reale Fragen hin, wie eine Stadt ihre Ressourcen einsetzt. Ein Stadtrat, der 110.000 Dollar pro Jahr verdient, sollte sich auf Wohnraum, Steuern und öffentliche Sicherheit konzentrieren, nicht darauf, ob Katzen die Straße sicher überqueren können.

Quellenmaterial: „Demokratischer Stadtrat wird verspottet, nachdem er behauptet hat, selbstfahrende Autos würden Haustiere ‚ermorden‘: ‚Versteckt eure Katzen‘“, Fox News.