Navistar despidió a cerca de 1,400 trabajadores el miércoles en su fábrica de camiones en Springfield, Ohio, tres días antes de que el presidente Donald Trump celebre un mitin cercano. La fecha coincide con una presión más amplia sobre la clase trabajadora de la región, con la inflación elevando los costos incluso cuando los políticos locales promocionan nuevos empleos.
Kyle Bos, de 30 años, padre de dos niños pequeños, votó por Trump tres veces pero dijo que ahora está harto del presidente. Señaló el aumento de los precios y una creciente sensación de que la economía está fallando a la gente.
«Algo tiene que cambiar políticamente en este país», dijo Bos. «Parecía que solo empeoraba y empeoraba y empeoraba».
Los Despidos y Su Costo
Bos enumeró cambios en su vida: dos hijas, una tercera en camino en enero; cinco artículos de la compra que cuestan lo que antes costaba un carrito completo. Los despidos eliminaron un año completo de crecimiento laboral en el área metropolitana de Dayton, Ohio.
Trump prometió cheques de $5,000 si los republicanos ganan la Cámara de Representantes y el Senado el mes próximo. Bos calificó esa oferta de ofensiva.
«Se siente como un soborno, una bofetada en la cara y, como, que todos somos ignorantes», dijo Bos.
La Larga Decadencia de Dayton
Dayton perdió alrededor de la mitad de sus 90,000 empleos de fábrica desde 1990, después de que los acuerdos comerciales desplazaron el trabajo al extranjero. La adicción a las drogas y el crimen aumentaron a medida que desaparecían los salarios estables.
Phil Plummer, entonces Sheriff del Condado de Montgomery, entró en política después de la crisis financiera de 2008. Dijo que su cárcel estaba llena de personas que padecían problemas que antes eran raros.
«Mi cárcel estaba compuesta en un 40% por adictos a las drogas, en un 50% por pacientes de salud mental y en un 10% por criminales», dijo Plummer. «Estábamos al revés: eso me impulsó a la asamblea estatal».
Plummer ahora aspira al Senado estatal de Ohio como presidente del Partido Republicano del Condado de Montgomery.
Nuevos Empleos, Viejas Heridas)
La Casa Blanca señala una inversión de $850 millones por parte del fabricante de aviones Electra, más anuncios de Honda, Stellantis y otros en Ohio. La Base Aérea de Wright-Patterson ha expandido su plantilla hasta emplear a 38,000 personas directamente.
Nuevas empresas aeroespaciales llegaron al área, incluyendo Joby Aviation, Sierra Nevada Corporation y Electra. El centro de Dayton añadió lofts y renovó el histórico Dayton Arcade en tiendas, galería y restaurantes.
«Se necesita tiempo» en el desarrollo económico, dijo Jeff Hoagland, CEO de la Dayton Development Coalition.
Lo Que Quieren los Votantes de Dayton
Rose Lounsbury, ex profesora, se postuló por segunda vez para representante estatal como demócrata. Describió una desconexión que sienten los votantes entre lo que quieren y lo que ven disponible.
«Existe una brecha entre lo que la gente quiere y lo que sienten está disponible», dijo Lounsbury. «La gente no quiere vivir una vida de subsistencia. Quieren vivir el sueño de la clase media y sienten que no está disponible como lo fue una vez.»
El recorrido de mítines continúa el sábado, como parte de una gira de 32 días. Los estadounidenses culpan a Trump por el alto costo de vida, con solo el 17% aprobando su gestión de este.
La pregunta para los republicanos es si los nuevos empleos pueden cerrar la brecha que describen los votantes. El giro de Bos muestra lo rápido que un voto personal puede cambiar de dirección.
Material fuente: ““Fábrica de camiones en Ohio despide a 1,400 días antes del mitin de Trump en la zona”, The New York Post.
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