Red Bulls Christian Horner arbeitet hart daran, den Eindruck zu erwecken, er könnte das Team verlassen. Er hat bereits über Ferrari gesprochen, und nun teilte er der Times mit, es gebe nur ein Team, für das er zustimmen würde, keinen Anteil zu besitzen. Dieses Team ist Ferrari.
Seine Worte waren direkt. „Zu diesem Zeitpunkt in meinem Leben gibt es nur ein Team, für das ich eine Nichtbeteiligung am Eigentum akzeptieren würde“, sagte er. Auf die Frage, ob er einen Job dort annehmen würde, antwortete er: „Würde ich bei Ferrari anheuern? Ich meine, Ferrari ist die größte Marke in der Formel 1. Es ist der Traum. Und man könnte argumentieren, es ist der schlafende Riese der Formel 1.“
Der Zeitpunkt spricht für sich. Die Spekulationen über Ferrari sind seitdem stetig gewachsen. Doch die Frage geht über die Feststellung hinaus, ob Horner die Position begehrt. Man muss sich auch fragen, ob Ferrari ihn überhaupt wollen würde, und ob seine Bedingungen realistisch erfüllt werden könnten.
Horner’s Worte und Ferraris Antwort
Ferraris Teamchef Frederic Vasseur war nicht beeindruckt. Nach dem Grand Prix von Aserbaidschan sagte er: „Herr Horner sucht einen Job – das weiß jeder – überall.“ Vasseur fügte hinzu, die Spekulationen um das Team bedeuteten, dass Ferrari „nicht in perfekter Seriosität arbeite“.
Ferrari hat klar gemacht, dass es keine Geräusche zu diesem Thema wünscht. Horner hat gesagt, er würde eine Offerte in Betracht ziehen, doch die eigentlichen Fragen bleiben: Welche Bedingungen müssten erfüllt werden, bevor er zustimmt, und würde ihm überhaupt ein solches Angebot unterbreitet werden?
Wie Ferrari sein Team führt
Im Laufe der Jahre hat Horner wiederholt seine Überzeugung geäußert, dass ein Formel-1-Team eine Person an der Spitze und in voller Kontrolle benötigt. Bei Ferrari ist dies angesichts von John Elkann, dem Vorsitzenden, und Benedetto Vigna, dem Chief Executive Officer, äußerst unwahrscheinlich, da diese immer mehr Autorität als jeder Teamchef haben werden.
Bei Red Bull stand Horner zwar an der Spitze des F1-Teams, er berichtete aber dennoch an das Unternehmen in Österreich. Das war auch der Grund für seine Abberufung. Es ist schwer vorstellbar, dass Elkann und Vigna es zulassen würden, von der Beteiligung am F1-Team ausgeschlossen zu werden.
Das Gepäck, das Horner mitbringt
Das größere Problem betrifft jedoch, ob Ferrari Horner überhaupt will. Horner bringt seine eigene Vergangenheit mit sich. Alles davon, und dann gibt es noch den Schatten, der ihm folgte, als er Red Bull verließ.
Seine Erfolge als Teamchef lassen sich nicht leugnen; seine Teams gewannen acht Fahrer-Titel, sechs Konstrukteursweltmeisterschaften und 124 Grands Prix während seiner zweijährigen Amtszeit. Doch die Organisation zerfiel während seiner letzten 18 Monate an der Spitze, nachdem eine weibliche Mitarbeiterin ihn wegen sexueller Belästigung und zwanghaftem, kontrollierendem Verhalten beschuldigt hatte.
Red Bull wehrte sich gegen diese Anschuldigungen nach zwei internen Untersuchungen, die von externen Anwälten geführt wurden. Die Anschuldigungen spielten eine wichtige Rolle bei Adrian Neweys Rücktritt von seinem Posten als Cheftechniker, zusätzlich zu internen Machtkämpfen, bei denen Newey glaubte, sein Ansehen innerhalb des Teams habe durch Horner abgenommen.
Der langjährige Sportdirektor Jonathan Wheatley und der Chefstratege Will Courtenay verließen Red Bull nach Newey. Horners Abberufung erfolgte nach einem Leistungsrückgang, den Red-Bull-Verantwortliche als nicht mehr zu bremsen unter seiner Führung ansahen.
Red Bull lieferte keine Erklärung ab, mit Ausnahme von „es war mehr Christian Horner Racing als Red Bull Racing“, so Horners Darstellung seines Entlassungsvorgangs im Times-Interview. Der Manager erläutert die Angelegenheit auch anderswo im Gespräch und merkt an: „Ich bin ein bisschen ein Marmite-Charakter. Ich weiß, dass ich nicht jedermanns Geschmack bin. Es ist unmöglich, es zu sein.“ Und weiter hinten bemerkt er: „Ich bin die Heilung und das Problem.“
Eine sorgfältige Abwägung der Angelegenheit ist erforderlich, bevor man sich auf Horner als Leiter seines F1-Teams festlegt.
Hamiltons Sicht auf Horner
In den letzten Jahren ist es offensichtlich geworden, dass Lewis Hamilton, der Fahrer für Ferrari, wenig Respekt für Horner empfindet.
Hamiltons Wechsel zu Ferrari würde bedeuten, unter Horner arbeiten zu müssen, und das ist kein geringes Detail.
Die Frage des Kalenders
Eine weitere Frage aus der Fragerunde betrifft die letzten zwei Rennen der Saison. Nigel wollte wissen, warum die FIA die Anpassungen des Kalenders noch nicht bestätigt hat. Die Antwort ist eindeutig: Es ist die Formel 1 selbst, nicht die FIA, die den Zeitplan bestimmt. Die Rolle der FIA beschränkt sich im Wesentlichen auf die Bestätigung von F1; sie trifft diese Entscheidung nicht.
Die aktuellen Pläne von F1 halten den Saisonverlauf am ursprünglichen Zeitplan fest, mit Las Vegas, gefolgt von Katar und Abu Dhabi über die letzten beiden Wochenenden im November und das erste Wochenende im Dezember.
Der Konflikt zwischen den USA/Israel und dem Iran hält an, doch die Hinweise, die F1 erhalten hat, deuten auf Stabilität in beiden Nationen hin, ohne dass eine Gefahr von Angriffen auf zivile Infrastruktur besteht. Das britische Foreign Office beispielsweise rät nicht von Reisen nach Katar und Abu Dhabi ab, sondern stellt fest, dass die Lage dort „unvorhersehbar“ sei und dass „es ein Risiko von weiteren Angriffen und einer unerwarteten Eskalation in der Region“ bestehe.
Und die beiden Länder betrachten sich als offen für Geschäfte.
Die Serie hat eine Backup-Option bereit. Die italienische Strecke in Imola bereitet sich auf ein Rennen am Wochenende von Abu Dhabi vor. Sollten die beiden Rennen im Nahen Osten aufgrund einer Verschlechterung der Situation im Golf abgesagt werden, würde Imola einspringen und die letzte Runde der Saison am 4. bis 6. Dezember ausrichten.
Bis so etwas eintritt, wird es keine Bestätigung von Änderungen geben, da es derzeit keine Änderungen zu bestätigen gibt.
Die Chancen stehen nicht gut
Horner befindet sich in einer schwierigen Lage. Die Chancen sind gering, weil die Anforderungen, die er stellt, fast unerreichbar sind, und das Gewicht seiner früheren Probleme beträchtlich ist.
Elkann und Vigna haben mehr Macht, als jeder Teamchef jemals erreichen könnte. Horners Glaube an einen einzigen Anführer steht im Gegensatz zu der Art und Weise, wie Ferrari arbeitet, und es gibt keinen Anlass zu der Annahme, dass Elkann oder Vigna ihre Vorgehensweise ändern würden.
Diese Wolke hängt auch über ihm, seit seinem Weggang bei Red Bull. Die Vorwürfe sexueller Belästigung und zwanghaft-kontrollierenden Verhaltens wurden von Red Bull nach zwei Untersuchungen fallen gelassen, aber sie bleiben Teil seines Leumunds. Neweys, Wheatleys und Courtenays Ausscheiden waren Teil desselben Zerwürfnisses, und die interne Politik, die dazu führte, ist nicht in Vergessenheit geraten.
Auch Hamilton steht im Raum, dessen Einwände gegen die Arbeit unter Horner bei Ferrari unmissverständlich zum Ausdruck gebracht wurden, was ihn zu einem ernsthaften Hindernis für jedes Team macht, das eine potenzielle Verpflichtung in Erwägung zieht.
Horner hat anerkannt, dass er unterschiedliche Meinungen hervorruft. Er versteht, dass er nicht jedermanns Sache ist. Er ist sowohl die Lösung als auch das Problem. Das sind nicht die Eigenschaften eines Mannes, der kurz davorsteht, einen Raum zu betreten, in dem viele ihn nicht mögen werden.
Was als Nächstes Geschieht
Es scheint wahrscheinlich, dass Horner den Ferrari-Job haben möchte, basierend auf seinen Aussagen in öffentlichen Interviews. Es wird jedoch nicht erwartet, dass er ihn erhält.
Was er verlangt, ist unvernünftig, und diejenigen, die es akzeptieren müssten, haben keinen Wunsch signalisiert, dies zu tun. Ferrari arbeitet nicht in perfekter Harmonie, und Horners Anwesenheit würde das nur noch verschlimmern.
Horner ist immer noch bei Red Bull, einer Position, die er seit 2005 innehat. Er hat bereits über seinen Weggang gesprochen und seine Meinung dann geändert. Er könnte Ferrari erneut zur Sprache bringen, aber die Zeichen deuten darauf hin, dass er die Diskussion viel mehr genießt als den eigentlichen Wechsel.
Horner bleibt, und die Gespräche über seinen Weggang werden weitergehen. Er hat seine Position klar gemacht, und der Ball liegt nun bei Ferrari.
Schlüsseldaten – Horner gewann bei Red Bull acht Fahrer- und sechs Konstrukteurstitel – Red Bull entließ ihn im Zuge von Vorwürfen sexueller Belästigung und zwanghaft-kontrollierenden Verhaltens – Ferraris Frederic Vasseur sagte, Horner „ist auf der Suche nach einem Job – das weiß jeder – überall“ – Imola ist bereit, das Saisonfinale auszurichten, falls Abu Dhabi nicht stattfinden kann – Hamilton hat in den letzten Jahren deutlich gemacht, dass er wenig Zeit für Horner hat.
Horner hat seinen Teil der Arbeit geleistet, aber die Erzählung ist noch nicht vollständig und scheint sich gegen ihn zu wenden. Das Ergebnis hängt nun davon ab, ob Ferrari seine Bemühungen erwidert.
„Hat Horner eine Chance auf den Ferrari-Job? F1-Fragen und -Antworten“, BBC.
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