El equipo de Christian Horner de Red Bull está trabajando duro para hacer creer a todos que podría estar dejando el equipo. Ya ha hablado sobre Ferrari, y ahora ha dicho al Times que solo hay un equipo para el cual aceptaría no poseer una parte. Ese equipo es Ferrari.
Sus palabras fueron directas. «En esta etapa de mi vida, solo hay un equipo para el cual aceptaría la no participación en la propiedad», dijo. Preguntado si aceptaría un puesto allí, respondió: «¿Consideraría Ferrari? Quiero decir, Ferrari es la marca más grande en la Fórmula 1. Es el sueño. Y es, posiblemente, el gigante dormido de la Fórmula 1».
El momento se aclara. La especulación sobre Ferrari ha crecido constantemente desde entonces. Sin embargo, el asunto va más allá de preguntar si Horner desea el puesto. Uno también debe preguntarse si Ferrari realmente lo querría, y si sus términos podrían cumplirse de manera realista.
Las palabras de Horner y la respuesta de Ferrari
El director del equipo de Ferrari, Frederic Vasseur, no se impresionó. Después del Gran Premio de Azerbaiyán, dijo: «El Sr. Horner está buscando un trabajo – eso, todo el mundo lo sabe – en todas partes». Vasseur añadió que la especulación que rodeaba al equipo significaba que Ferrari «no está trabajando con la serenidad perfecta».
Ferrari ha dejado claro que no desea que haya ruido sobre este asunto. Horner ha dicho que consideraría aceptar una oferta, pero los verdaderos temas permanecen: ¿qué términos tendrían que cumplirse antes de que él aceptara, y se le extendería siquiera una oferta de este tipo?
Cómo Ferrari dirige su equipo
A lo largo de los años, Horner ha declarado repetidamente su creencia de que un equipo de Fórmula 1 requiere una persona a cargo y en el control general. En Ferrari, es muy poco probable que esto suceda, dado que el presidente John Elkann y el director ejecutivo Benedetto Vigna siempre tendrán más autoridad que cualquier director del equipo.
En Red Bull, incluso cuando Horner ocupaba un puesto de liderazgo en el equipo de F1, aún respondía a la sede de la empresa en Austria. Eso fue lo que causó su destitución al final. Es difícil imaginar un escenario en el que Elkann y Vigna se permitirían quedar fuera de cualquier implicación en el equipo de F1.
El equipaje que Horner trae
El problema más importante es si Ferrari quiere a Horner en absoluto. Horner trae consigo su propia historia. Toda ella, y luego está la sombra que le siguió cuando se marchó de Red Bull.
No cabe duda de su éxito como director de equipo; sus equipos ganaron ocho títulos de pilotos, seis campeonatos de constructores y 124 grandes premios durante su carrera de dos décadas. Sin embargo, la organización se desmoronó durante sus últimos 18 meses al frente, después de las acusaciones de acoso sexual y comportamiento coercitivo y de control dirigidas contra una empleada femenina.
Red Bull se opuso a esas acusaciones tras dos investigaciones internas dirigidas por abogados externos. Las acusaciones jugaron un papel importante en la renuncia de Adrian Newey al cargo de director técnico, junto con la política interna durante la cual Newey creía que su posición dentro del equipo se había reducido por Horner.
El director deportivo de larga data, Jonathan Wheatley, y el jefe de estrategia, Will Courtenay, se marcharon después de Newey. El despido de Horner llegó después de una disminución en el rendimiento que los jefes de Red Bull concluyeron que el equipo parecía incapaz de frenar bajo su liderazgo.
Red Bull no ofreció ninguna explicación más allá de «fue más Christian Horner Racing que Red Bull Racing», según el relato de Horner sobre su despido en la entrevista en The Times. El ejecutivo también elabora sobre el tema en otra parte de la conversación, señalando: «Soy un poco un personaje de Marmite. Sé que no soy de gusto para todos. Es imposible serlo». Y, más adelante, observa: «Soy la cura y el problema».
Se requiere una cuidadosa ponderación del asunto antes de decidir a Horner como líder de su equipo de F1.
La Visión de Hamilton
Durante los últimos años, se ha hecho evidente que Lewis Hamilton, el piloto de Ferrari, tiene muy poco respeto por Horner.
Que Hamilton se una a Ferrari significaría trabajar bajo Horner, y ese es un punto importante.
La Pregunta del Calendario
Otra pregunta de la sesión de preguntas y respuestas se refiere a las últimas dos carreras de la temporada. Nigel quería saber por qué la FIA no ha confirmado los ajustes al calendario. La respuesta es directa: es la Fórmula 1, y no la FIA, la que determina el calendario. El rol de la FIA es efectivamente solo dar su visto bueno; F1 simplemente no toma esa decisión.
Los planes actuales de F1 mantienen la temporada en su calendario original, con Las Vegas seguida por Qatar y Abu Dabi durante los dos últimos fines de semana de noviembre y el primer fin de semana de diciembre.
El conflicto entre Estados Unidos/Israel e Irán persiste, pero la orientación que F1 ha recibido sugiere estabilidad en ambas naciones, con poco peligro de ataques contra infraestructura civil. El Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido, por ejemplo, se abstiene de desaconsejar los viajes a Qatar y Abu Dabi, afirmando en cambio que la situación allí «sigue siendo impredecible» y que «existe el riesgo de más ataques y una escalada inesperada en la región».
Y ambos países se consideran abiertos para hacer negocios.
La serie tiene una opción de respaldo lista. La pista italiana de Imola se está preparando para una carrera durante el fin de semana de Abu Dabi. En caso de que los dos eventos de Oriente Medio sean cancelados debido a un empeoramiento de la situación en el Golfo, Imola tomaría el relevo y ejecutaría la ronda final de la temporada del 4 al 6 de diciembre.
Hasta que ocurra algo así, no habrá confirmación de ninguna alteración, ya que en este momento no hay cambios que confirmar.
Las probabilidades no son buenas.
La posición de Horner es difícil. Las posibilidades son escasas porque los requisitos que establece son casi inalcanzables, y el peso de sus problemas pasados es considerable.
Elkann y Vigna tienen más poder de lo que cualquier director de equipo podría esperar igualar. La creencia de Horner en un líder único va en contra de cómo opera Ferrari, y no hay señales de que ninguno de los dos esté dispuesto a alterar su enfoque.
Ese nubarrón también lo persigue, tras su partida de Red Bull. Los cargos de acoso sexual y comportamiento coercitivo y de control fueron desestimados por Red Bull después de dos investigaciones, pero aún marcan su historial. La salida de Newey, Wheatley y Courtenay fue parte del mismo desmoronamiento, y las políticas internas que lo impulsaron no han desvanecido de la memoria.
También está Hamilton, cuyas objeciones a trabajar bajo Horner en Ferrari se han hecho evidentes, lo que lo convierte en un obstáculo importante para cualquier equipo que esté considerando una contratación potencial.
Horner ha reconocido que divide opiniones. Entiende que no es del gusto de todos. Es tanto la cura como el problema. Esas no son las cualidades de un hombre que está a punto de entrar en una habitación donde muchos tienen motivos para disgustarle.
Lo que Sigue
Parece probable que Horner quiera el trabajo en Ferrari, basándose en sus declaraciones en entrevistas públicas. Sin embargo, no se espera que lo obtenga.
Lo que pide está más allá de la razón, y aquellos que tendrían que aceptarlo no han mostrado ningún deseo de hacerlo. Ferrari no está operando en perfecta paz, y la presencia de Horner solo empeoraría eso.
Horner todavía está en Red Bull, un puesto que ha ocupado desde 2005. Ha hablado previamente de irse y luego ha cambiado de opinión. Podría mencionar a Ferrari una vez más, pero las señales apuntan a que disfruta más de la discusión que del movimiento real.
Horner se queda donde está, y las conversaciones sobre su salida seguirán. Ha dejado claro su posición, y ahora la pelota está en el campo de Ferrari.
Caja de Datos Clave – Horner ganó ocho títulos de pilotos y seis campeonatos de constructores en Red Bull – Red Bull lo despidió a raíz de acusaciones de acoso sexual y comportamiento coercitivo y de control – Frederic Vasseur de Ferrari dijo que Horner «está buscando un trabajo – eso, todos lo saben – en todas partes» – Imola está lista para albergar el final de temporada si Abu Dhabi no puede correr – Hamilton ha dejado claro a lo largo de los últimos años que tiene poco tiempo para Horner.
Horner ha completado su parte del trabajo, sin embargo, la narrativa permanece incompleta y parece estar volviéndose en su contra. El resultado ahora depende de que Ferrari iguale su esfuerzo.
«¿Tiene Horner alguna posibilidad de conseguir el trabajo en Ferrari? Preguntas y respuestas sobre F1,” la BBC.
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