Ein zweites technisches Problem am Flughafen Prestwick in Ayrshire hat den Flugverkehr im Vereinigten Königreich beeinträchtigt und zu Verspätungen an Flughäfen in Schottland, Nordirland und Nordengland geführt. EasyJet erklärte, der Vorfall „stellt erneut die Widerstandsfähigkeit“ der Funktionsweise in Frage. Wizz Air sprach von einer „nationalen Vertrauenskrise“ bei NatS, das das britische Luftverkehrssystem betreibt.
Was ist passiert?
NatS führte ein „Konnektivitätsproblem“ als Ursache an. Das Unternehmen erklärte, der Fehler habe „nichts mit“ einem Softwaredefekt in Swanwick zu tun, wo im vergangenen Monat ein ähnlicher Vorfall stattgefunden hatte. Stand 13:45 Uhr BST berichtete Cirium von mindestens 200 abgebrochenen oder ausgefallenen Flügen, darunter 100 Ankünfte und 99 Abflüge zum/vom Vereinigten Königreich.
Die Absagen trafen große Fluggesellschaften hart. EasyJet stornierte 47 von 670 geplanten Abflügen. British Airways stornierte 11 von 513. Ryanairs 140 betroffene Flüge beeinträchtigten 25.000 Passagiere.
Reaktionen der Passagiere
Yvonne Moynihan von Wizz Air UK forderte „dringende Reformen“ bei NatS und stellte die Führung infrage. Steve Heapy von Jet2 forderte „dringendes und verantwortliches“ Handeln, um die britische Flugsicherung zu stärken. Ryanair wiederholte seine Forderungen nach dem Rücktritt von NatS-Chef Martin Rolfe mit der Begründung, er habe es versäumt, „entweder ein zuverlässiges System oder eine effektive Reserve“ bereitzustellen.
Steve Davies (74) aus Birmingham sagte der BBC, er sei „genervt von der Flugsicherung“ und stecke nach der Ansage, sein EasyJet-Flug solle verlassen werden, am Flughafen fest. Nicole McCloskey aus Kilmarnock erfuhr, dass der Flug ihrer Familie nach Disneyland Paris abgesagt worden war. Sie wurden für später am Montag neu gebucht.
Der Swanwick-Vorfall
Der Swanwick-Vorfall im vergangenen Monat betraf Hunderttausende von Passagieren. Einige schliefen auf Flughafenböden. Einige gerieten im Ausland fest. NatS berichtete, der Softwarefehler sei „im Bruchteil einer Sekunde“ aufgetreten und habe beschädigte Daten erzeugt. Das Unternehmen erklärte, das zugrunde liegende Problem sei behoben, es laufe „mit voller Kapazität“, warnte aber vor Folgewirkungen und Restverspätungen.
Fragen zu Entschädigungen
Die britische Luftfahrtaufsichtsbehörde teilte mit, dass es „unwahrscheinlich“ sei, dass Passagiere eine Entschädigung erhalten, da das Ereignis „wahrscheinlich als Ergebnis ‚außergewöhnlicher Umstände‘ betrachtet werden wird“. Airlines UK sagte, Passagiere und Fluggesellschaften „verdienten besseren Service“ nach „erneut einem Ausfall von NatS“.
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 13:45 BST | Cirium meldet mindestens 200 ausgefallene oder nicht durchgeführte Flüge |
| Später am Montag | Passagiere von Disneyland Paris neu gebucht |
| Nicht angegeben | Volle Entschädigung unwahrscheinlich |
Das Muster
Die Fluggesellschaften reagieren auf einen zweiten großen Ausfall in kurzer Zeit. Das Muster umfasst:
- Ein technisches Problem
- Weitreichende Behinderungen
- Fragen über die Führung
- Ein System, das weder Zuverlässigkeit noch eine klare Antwort liefert
Dies ist keine Geschichte über einen schlechten Tag. Es ist eine Geschichte über ein System, das wiederholt versagt und eine Aufsichtsbehörde, die erklärt, Passagiere seien unwahrscheinlich, eine Entschädigung zu erhalten. Das ist der aktuelle Zustand der britischen Flugverkehrskontrolle.
Quelle: „Airlines criticize air traffic control as second glitch causes more disruption“, BBC.
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