Un segundo problema técnico en Prestwick, en Ayrshire, ha interrumpido los vuelos en el Reino Unido, provocando retrasos en aeropuertos de Escocia, Irlanda del Norte e Inglaterra septentrional. EasyJet dijo que el incidente “una vez más cuestiona la resiliencia” de cómo funciona el servicio. Wizz Air dijo que había una “crisis de confianza nacional” en NatS, que gestiona el sistema de tráfico aéreo del Reino Unido.
¿Qué Sucedió Esta Vez
NatS dijo que un «problema de conectividad» fue el responsable. La compañía dijo que la falla «no tiene nada que ver» con un defecto de software en Swanwick, donde ocurrió un incidente similar el mes pasado. A las 13:45 BST, Cirium informó que se habían cancelado o no volaron al menos 200 vuelos, incluidos 100 llegadas y 99 salidas hacia/desde el Reino Unido.
Las cancelaciones afectaron duramente a las aerolíneas importantes. EasyJet canceló 47 de sus 670 salidas programadas. British Airways canceló 11 de sus 513. Los 140 vuelos afectados de Ryanair impactaron a 25,000 pasajeros.
Reacciones de los Pasajeros
Yvonne Moynihan, de Wizz Air UK, pidió una «reforma urgente» de NatS y cuestionó el liderazgo. Steve Heapy, de Jet2, pidió «acción urgente y responsable» para reforzar el control del tráfico aéreo en el Reino Unido. Ryanair reiteró sus llamamientos a la dimisión del jefe de NatS, Martin Rolfe, diciendo que no logró ofrecer «ni un sistema fiable ni un sistema de respaldo eficaz».
Steve Davies, de 74 años, de Birmingham, dijo a la BBC que estaba «harto del control del tráfico aéreo», atascado en el aeropuerto después de que le dijeron que se bajara de su vuelo de easyJet. Nicole McCloskey, de Kilmarnock, vio cancelar el vuelo de su familia a Disneyland París. Fueron reagendados para más tarde el lunes.
El Precedente de Swanwick
El incidente de Swanwick del mes pasado afectó a cientos de miles de pasajeros. Algunos durmieron en los pisos de los aeropuertos. Algunos quedaron atrapados en el extranjero. NatS informó que la falla del software ocurrió «en el espacio de un milisegundo», produciendo datos corruptos. La compañía dijo que el problema subyacente se ha resuelto, está funcionando a «capacidad total», pero advirtió sobre efectos secundarios y retrasos residuales.
Cuestiones de Compensación
La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido dijo que es «poco probable» que los pasajeros reciban una compensación, ya que el incidente «probablemente sea considerado el resultado de ‘circunstancias extraordinarias'». Airlines UK dijo que los pasajeros y las aerolíneas «merecen un mejor» servicio tras «otro fallo de NatS».
| Tiempo | Evento |
|---|---|
| 13:45 BST | Cirium informa de al menos 200 vuelos cancelados o que no volaron |
| Más tarde el lunes | Pasajeros de Disneyland París fueron re-reservados |
| No proporcionado | Es improbable una compensación completa |
El Patrón
Las aerolíneas están respondiendo a una segunda falla importante en un corto período de tiempo. El patrón incluye:
- Un problema técnico
- Perturbaciones generalizadas (
- Cuestiones sobre el liderazgo (
- Un sistema que no ofrece ni fiabilidad ni una respuesta clara (
Esto no es la historia de un mal día. Es la historia de un sistema que falla repetidamente y un regulador que dice que es poco probable que los pasajeros reciban alguna compensación. Ésa es la situación actual del control de tráfico aéreo en el Reino Unido. (
Fuente: “Airlines criticise air traffic control as second glitch causes more disruption,” la BBC. (
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