Rivians Ankurbelung des R2-Modells ließ die Verkaufszahlen im August um 37 % gegenüber Juli steigen.

Heute hat Rivian seinen Produktions- und Lieferbericht für das dritte Quartal veröffentlicht, der zeigt, dass das Unternehmen 45 Prozent mehr Fahrzeuge verkaufte als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, während die Produktion um 85 Prozent zunahm. Der Bericht wies 19.751 produzierte und 19.248 ausgelieferte Fahrzeuge aus. In einer Branche, in der Lieferungen oft als Stellvertreter für Verkäufe dienen, insbesondere für einen Hersteller, der direkt an Endkunden verkauft wie Rivian, spiegeln diese Zahlen einen deutlichen Schritt nach vorne wider.

Rivians R2 trägt maßgeblich zum Wachstum des Unternehmens bei. Der Automobilhersteller hat ein großes Wette auf sein erschwinglicheres Modell platziert, und die ersten Ergebnisse deuten darauf hin, dass sich diese Wette auszuzahlen beginnt. Nun bekräftigt das Unternehmen seine Prognose für das Gesamtjahr 2026, die Lieferungen von 65.000 bis 70.000 Fahrzeugen vorsieht.

Die Zahlen hinter dem Hype

Rivians Quartalszahlen sind beeindruckend. Der 85-prozentige Produktionsanstieg und der 45-prozentige Anstieg der Lieferungen weisen beide in die gleiche Richtung: Die Nachfrage nach Rivians Fahrzeugen steigt. Das Unternehmen lieferte im Quartal 19.248 Fahrzeuge aus, verglichen mit 13.000 im dritten Quartal des letzten Jahres.

Im dritten Quartal des vergangenen Jahres lieferte Rivian mehr als 13.000 Fahrzeuge aus, und wenn die Lieferungen von R1 und Transporter konstant blieben, würde das bedeuten, dass in diesem Quartal allein etwa 6.000 R2-Fahrzeuge an Kunden übergeben wurden. Das stellt einen vielversprechenden Start für ein neues Modell dar.

Was das R2 für Rivian bedeutet

Das R2 musste ein Erfolg für Rivian sein, um als unabhängiges Unternehmen zu überleben. Wie uns Rivian-CEO RJ Scaringe Anfang dieses Jahres sagte: „Das R2 ist das Wichtigste, was wir haben, weil es uns von der Unterskaligkeit zur Skalierung eines Herstellers führt.“

Rivian hat den Investoren mitgeteilt, dass das Unternehmen plant, im ersten Produktionsjahr mehr als 25.000 R2-Fahrzeuge zu verkaufen. Sollte es dazu kommen, würde das das R2 zu den schnellsten Starts eines neuen Elektrofahrzeugs in der US-Geschichte zählen. Das Unternehmen teilt die Verkäufe nicht nach Modell auf, sodass die genaue Aufschlüsselung der R1-, Transporter- und R2-Lieferungen unkenntlich bleibt. Was bekannt ist, ist, dass der Schwung des R2 unverkennbar ist.

Der branchenweite Kontext der Schwierigkeiten

Ein Jahr nachdem Präsident Trump und die Republikaner im Kongress die 7.500 Dollar hohe Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge auf Bundesebene abgeschafft hatten, sind die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen deutlich gesunken. Rivians eigener Verkaufsanstieg sticht im Vergleich zu diesem Trend hervor. Laut Cox Automotive waren die Gesamtverkaufszahlen von Elektrofahrzeugen im September 2026 gegenüber dem Vorjahr um fast 24 Prozent gesunken.

Rivian expandiert, während der Markt um das Unternehmen herum schrumpft. Tesla hat gerade einen Rückgang der Verkaufszahlen im dritten Quartal um 2,1 Prozent bekannt gegeben, was dennoch besser war als erwartet. Das macht Rivians Wachstum umso bemerkenswerter im Vergleich.

Flaue Geschäfte an anderer Stelle

Rivian verzeichnet kein Wachstum in allen Produktlinien. Das Unternehmen erwartet, dass seine R1-Reihe – der R1T-Truck und das R1S-SUV – sowie sein elektrischer Auslieferwagen die gleiche Anzahl an Einheiten liefern werden wie im letzten Jahr. So findet der Anstieg der Auslieferungen stattdessen mit dem R2 statt.

Diese Entwicklung hat reale Bedeutung für die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens. Rivian konzentriert sich nun auf Modelle, die für größere Stückzahlen ausgelegt sind, und der R2 steht im Zentrum dieser Veränderung. Die R1-Reihe und die Lieferwagen bieten eine solide Basis, wachsen aber nicht.

Klimaziel frühzeitig erreicht

Der Verkaufsbericht fällt mit einer Reihe positiver Nachrichten für Rivian zusammen. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass der R2 sein Klimaziel erreicht hat, seine Lebensdaueremissionen um 50 Prozent zu reduzieren, und zwar vier Jahre früher als geplant. Diese Leistung trägt zur positiven Dynamik rund um den R2 bei.

Was die Prognose aussagt

Rivians bestätigte Prognose für 65.000 bis 70.000 Auslieferungen im Jahr 2026 zeigt Vertrauen in die Fähigkeit des R2, das Verkaufsvolumen zu steigern. Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass das erschwinglichere Fahrzeug Käufer ansprechen wird, die den teureren R1 möglicherweise übersprungen haben.

The Road Ahead

Rivians Weg ist nicht ohne Risiko. Das Unternehmen steht weiterhin unter Druck durch den breiteren EV-Markt, und der Wegfall der Steuergutschrift hat die Branche hart getroffen. Rivians eigene Prognose geht von einer nachhaltigen Nachfrage nach dem R2 aus, und die Erreichung dieses Ziels erfordert eine stetige Umsetzung.

Das Unternehmen hat sein Geld auf den R2 gesetzt, und die vorläufigen Ergebnisse bestätigen diese Entscheidung. Es ist noch nicht bekannt, ob Rivian dieses Tempo den Rest des Jahres und bis 2026 halten kann. Im Moment sehen die Zahlen jedoch gut aus.

Rivians R2 schneidet auf beiden Fronten besser ab als im letzten Jahr: Der Umsatz ist um 45 Prozent und die Produktion um 85 Prozent gestiegen. Diese beiden Zahlen machen die ganze Geschichte aus, und sie erzählen eine positive Geschichte für das Unternehmen.

Quelle: „Rivians Verkaufszahlen steigen, während das große R2-Risiko des Unternehmens anfängt, sich auszuzahlen“, The Verge.