Vier Seeleute kämpften einen vollen Tag und eine Nacht um ihr Leben auf See, nachdem ein Pottwal den Rumpf ihrer Yacht im Südpazifik beschädigt hatte. Sie wurden 18 Stunden später lebend aus dem Wasser gezogen und berichteten AFP am Donnerstag über das Geschehen. Das Boot war die 16 Meter lange Tai Tam.
Der Strike
Eine Gruppe von Pottwalen kam dem Boot während der Fahrt auf offener See nahe, weit entfernt von Land. Die Segler befanden sich zu diesem Zeitpunkt in abgelegenen Gewässern, und der Zusammenstoß ereignete sich 250 Seemeilen nördlich der Insel Norfolk.
Die Australierin Jemma Cooper wurde durch die Wucht des Aufpralls vom Steuer entfernt und wusste zunächst nicht, was sie getroffen hatte. „Es gab eine Art lauten Knall. Das ganze Boot wurde zur Seite gedrückt“, berichtete sie.
Sie bemerkte eine braune Verfärbung des Wassers und einen Pottwal. „Wir blickten auf unsere Backbordseite, und dort waren sechs bis acht, ein Schwarm, Wale. Dann wurde uns klar, dass es sich dabei um diese handelte“, sagte sie AFP.
Ihr Ehemann Jeremy Cooper befand sich unter Deck schlafend, als der Aufprall ihn aufweckte. „Es war ziemlich sofort klar, dass es sehr ernst war“, sagte er.
Der Schaden
„Das gesamte Steuerruder war auf der Steuerbordseite zerstört, und es drang eine erhebliche Menge Wasser ein“, sagte Jeremy AFP.
Der neuseeländische Besatzungsmitglied Terry Hetherington sagte, das Notrufsignal wurde am Samstag um 13 Uhr neuseeländischer Zeit aktiviert, etwa 30 Minuten nach dem Zusammenstoß. „Wir haben einen vollständigen Notruf abgesetzt“, sagte er.
Der französische Besatzungsmitglied Martin Jaffre berichtete, dass die Glasfaserstruktur des Schiffes durch den Aufprall gesprungen und das Steuerruder gebrochen war, wobei mehrere Schlitze im Rumpf zurückblieben. „Wir konnten das Boot nicht mehr steuern, und ein Boot ohne Steuerung wird schnell zu einem Problem“, sagte er AFP.
Die Segler berichteten, Jaffre habe mit Ausdehnungsfoam versucht, das ansteigende Wasser zurückzuhalten, während er unter dem Schiff schwamm, um den Rumpf zu überprüfen. Seine Besatzungsmitglieder arbeiteten ebenfalls hart daran, zu verhindern, dass der Motor blockiert wurde, und leerte das Boot von Hand aus.
Verlassen des Schiffes
Der Sonntag kam an, während sie noch auf dem Rettungsboot trieben, nachdem sie das Boot in der Mitte der Nacht unter Vollmond und bei ruhiger See zurückgelassen hatten. Sie schnitten das Seil, das sie mit der Yacht verband, in den frühen Morgenstunden, aus Angst, es könnte sie unterziehen, und kurz darauf sank das Schiff unter die Oberfläche.
Die MV Sofrana Surville, ein 143 Meter langer Containerschiff, kam den Seeleuten um 6 Uhr morgens am Sonntag zu Hilfe, wie das neuseeländische Militär mitteilte. Die Rettung erfolgte schätzungsweise 18 Stunden nachdem die Männer auf den Pottwal getroffen hatten.
Das riesige Schiff, das sich ihrem winzigen Rettungsboot näherte, war beängstigend, erinnerte Jeremy Cooper. Innerhalb einer halben Stunde hatten sie jedoch eine Leiter hochgeklettert, um an Bord zu gehen, sich eine Tasse Kaffee zu setzen und mit dem Kapitän zu plaudern.
„Es war wunderbar, wunderbar, und ein schreckliches, schreckliches Ende – aber glücklicherweise ohne Todesfälle“, sagte er.
Rettungskoordination
Der Einsatzleiter des Rettungskoordinierungszentrums, Mike Clulow, lobte die Bemühungen des Rettungsteams und der Besatzung der Yacht. „Dies war eine gut koordinierte und durchgeführte Rettung“, sagte Clulow. „Die Besatzung der Yacht hat alles richtig gemacht, und es war unglücklich, einen Wal in offener See getroffen zu haben.“
Was wir wissen
| Ereignis | Zeitpunkt |
|---|---|
| Kollision festgestellt | Gegen 13 Uhr am Samstag |
| Mayday erklärt | 13 Uhr Samstag ( |
| Rettungsinsel wurde gestartet ( | Gegen später Abend ( |
| Yacht verlassen ( | In den frühen Stunden des Sonntags ( |
| Rettung abgeschlossen ( | 6 Uhr morgens am Sonntag ( |
So lange sie konnten, blieb die Besatzung an Bord. Dann, in den frühen Stunden des Sonntags, wurde das Seil durchtrennt. (
The Whale (
Die gemeinnützige Internationale Union zur Bewahrung der Natur listet ausgewachsene männliche Pottwale als „gefährdet“ auf, wobei die Männchen zwischen 15 und 18 Metern lang werden. Diese Tiere paaren sich nur alle fünf bis sieben Jahre, und ihre Zahl ist deutlich gesunken. (
Wale sind mehreren Bedrohungen ausgesetzt, darunter Lärmbelästigung, Plastikkonsum und Kollisionen mit Schiffen. Der Vorfall in Neuseeland stellt mindestens den zweiten Vorfall in weniger als zwei Monaten dar, bei dem ein Wal ein Schiff versenkt. (
Ein Zweiter Vorfall (
Ein Rettungsboot einer Feuerwehr in New Jersey sank im Juli, nachdem ein Wal hochgetaucht war und es getroffen hatte. Feuerwehrleute befanden sich zum Zeitpunkt des Geschehens an Bord. Eine Person, die ein Jetski bediente, und ein weiterer Bootsfahrer halfen dabei, die Besatzung vom Schiff zu holen und aus dem Wasser zu bringen.
Das Urteil
Jede Entscheidung, die die Segler während ihres Schicksalsal getroffen haben, erwies sich als richtig. Sie sendeten ein Notrufsignal bei den ersten Anzeichen von Schwierigkeiten, aktivierten frühzeitig ihr Signalhorn und blieben während des gesamten Schicksalsal ruhig.
Die Geschichte dient als Warnung, dass unabhängig davon, wie gründlich eine Reise auch geplant ist, eine Katastrophe dennoch zuschlagen kann. Der Wal wurde nicht gejagt, und das Schiff wurde nicht gebaut, um seiner Wucht standzuhalten.
Die ganze Geschichte beruht auf der Tatsache, dass niemand starb, denn sie handelten zügig. Sie schließt dort, wo sie beginnt: auf dem Meer, unter einem Mond, neben einem gesunkenen Schiff und vier Überlebenden.
Sehen Sie das Video, auf dem die Geschichte basiert, bei CBS News.
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