Fast Five abre con un autobús penitenciario sacado de la carretera y termina con una bóveda arrastrada por las calles de Río de Janeiro. En el medio, la película de Justin Lin de 2011 hace una apuesta que da resultado: la franquicia Fast & Furious no necesitaba carreras callejeras para sobrevivir. Necesitaba un atraco.
Universal tomó esa decisión a propósito. El estudio se alejó del énfasis en la cultura automovilística de las entregas anteriores para reconstruir la serie en torno a secuencias de acción: peleas, tiroteos y un gran golpe. Fast Five es la película de transición, y se nota. Hay exactamente una carrera de autos en 131 minutos.
Tráiler, vía Universal Pictures.
Dom Toretto acepta el trabajo
La trama es sencilla. Brian O’Conner y Mia Toretto sacan a Dom de custodia, y los tres huyen a Río. Un robo a un tren sale mal cuando Dom se da cuenta de que su líder, Zizi, solo quiere el Ford GT40, y Zizi mata a los agentes de la DEA que van a bordo. Dom y Brian son llevados ante el narcotraficante Hernan Reyes, escapan y descubren que el auto esconde un chip con las ubicaciones de 100 millones de dólares del efectivo de Reyes.
Ese dinero es el motor. Dom, Brian y Mia deciden robarlo en lugar de huir, y la película deja de fingir que se trata de otra cosa.
Dwayne Johnson como Luke Hobbs
Dwayne Johnson se suma como el agente del DSS Luke Hobbs, enviado a Río con la oficial de policía estatal Elena Neves para arrestar al trío por los asesinatos de la DEA. Hobbs es la mejor incorporación que la franquicia haya hecho, y Fast Five lo sabe. Es un muro que el equipo no puede esquivar, y la película trata su llegada como una escalada genuina y no como un cameo.
La marketing estuvo a la altura de la ambición. Universal impulsó la película a través de redes sociales, juegos virtuales, cadenas de cines, fabricantes de automóviles y en carreras sancionadas por NASCAR.
Un equipo, no un elenco
El conjunto es la verdadera arquitectura aquí. Tyrese Gibson regresa como Roman Pearce, volando entre Puerto Rico y Atlanta para rodar esta y Transformers: Dark of the Moon a la vez. Ludacris vuelve como Tej Parker, el experto en tecnología. Matt Schulze regresa como Vince, con un rencor contra Brian desde la original de 2001. Sung Kang es Han Lue; Gal Gadot es Gisele Yashar.
Se informa que Vin Diesel ganó 15 millones de dólares por protagonizar y producir. Paul Walker entrenó con el profesional de parkour Paul Darnell e hizo muchas de sus propias acrobacias.
La bóveda por Río
El robo central es la razón para verla. Arrastrar una bóveda detrás de dos autos por una ciudad es una idea de acrobacia práctica con peso real, y funciona porque la película dedicó su primera hora a reunir a personas que valen la pena. La persecución en la favela y el asalto a la casa de seguridad son el tejido conectivo.
Lo que Fast Five hace bien es la contención a su manera ruidosa: una carrera, un golpe, un equipo. Lo que hace mal es que la parte media decae, y Reyes es un villano débil cuyo imperio existe principalmente para ser robado.
Dónde se ubican las secuencias
- La persecución de la bóveda — la secuencia a la que ahora responde toda la franquicia.
- La presentación de Hobbs — la decisión de casting que reinició la serie.
- El robo al tren — desordenado, pero pone el chip en marcha.
- La persecución en la favela — buen movimiento, bajas apuestas.
- Reyes — un antagonista de relleno.
Los números
- Estreno: 2011
- Director: Justin Lin
- Guionista: Chris Morgan
- Duración: 131 minutos
- Géneros: Acción, Suspenso, Crimen
- Lema: «Get the fifth gear.»
- Metacritic: 66/100
Lo que costó la transición
Fast Five funciona como película de atracos y funciona menos bien como película de Fast & Furious. El intercambio es visible: la saga ganó una audiencia más amplia y perdió la textura específica que hacía distintas a las primeras entregas. Eso no es un fracaso. Es un giro deliberado, y Lin lo ejecuta con limpieza.
Pero la película no es el punto máximo que algunos afirman. El diálogo es funcional, el villano es desechable y la duración se estira. Se gana sus secuencias sin ganarse mucho más.
Esta es la película que convirtió una saga de carreras de nicho en una marca global de acción, y solo por eso importa. Como película, es sólida, no grandiosa.
6.6 de 10.
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