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Midnight Club 3: DUB Edition tauscht die offene Stadt gegen echte Straßen aus und gelingt es dabei meistens.

Eine weite, lebendige Stadt verleiht diesem Rennspiel seine Seele, während die darunterliegende Rennmechanik nie zu enttäuschen weiß.

Von mitch·3 Min. Lesezeit
A racer drives through a bustling city street lit by neon lights and towering buildings.

Midnight Club 3: DUB Edition erscheint auf XBOX, PSP und PS2 als die größte Veränderung der Rennspielreihe bisher. Die Autos sind noch da, die Strecken sind noch da, aber das gesamte Aussehen und das Gefühl des Spiels haben sich verändert. Es ist ein mutiger Schritt, und meistens zahlt er sich aus.

Trailer, via IGN.

Das Aussehen der Stadt

Die größte Veränderung ist die Umgebung. Das Spiel verlässt die übliche offene Stadt zugunsten einer vollständig aufgebauten Welt aus echten Straßen und echten Gebäuden. Spieler fahren durch eine lebendige, atmende Stadt, die dem Realen viel näher kommt, als es die meisten Rennspiele erreichen. Die Beleuchtung ist stark, der Verkehr bewegt sich, und die Gebäude ragen hoch hinter Ihnen auf.

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Das ist kein kleiner Trick, der als großer getarnt ist. Es verändert, wie Sie über das Fahren von Punkt zu Punkt denken, weil die Straßen jetzt wirklich wichtig sind. Jede Kurve, jeder Kreuzungspunkt hat Gewicht, so wie es die alte offene Stadt nie hatte. Sie spüren die Größe des Ortes, und das ist wichtig, wenn Sie versuchen, sich bei hoher Geschwindigkeit darin zurechtzufinden.

Rennen, das immer noch funktioniert

Unter der neuen Optik bleibt der Kern des Spiels derselbe. Spieler wählen ein Auto, wählen eine Strecke und versuchen, die Zeit oder die anderen Rennfahrer zu schlagen. Die Steuerung bleibt präzise, und das Gefühl jedes Fahrzeugs hält über Dutzende von Spielstunden hinweg. Das Sounddesign treibt die Musik voran und verleiht den Rennen einen Puls, den nur wenige andere Fahrspiele erreichen können.

Der Karrieremodus baut auf dieser Stärke auf und bietet einen stetigen Aufstieg durch Ränge und Ereignisse, der das Spiel auch nach langen Sitzungen frisch hält. Er belohnt Geduld, da die besten Autos erst später im Spiel freigeschaltet werden. Dies ist ein Karrieremodus, der Ihnen einen klaren Weg vorzeichnet, mit neuen Herausforderungen, die auf jeder Stufe auf Sie warten, so dass das Spiel auch nach vielen Stunden nicht langweilig wird.

Was es zurückhält

Nicht alles funktioniert. Einige der Nebeninhalte wirken im Vergleich zum Hauptrennen dünn, und die Online-Modi sind zwar vorhanden, bringen das Spiel aber nicht in neue Richtungen, wie es es mit der neuen Umgebung tut. Die PSP-Version ist zwar spielbar, verliert aber etwas von der Detailtiefe, die die XBOX- und PS2-Versionen auszeichnet. Spieler, die die vollständige Erfahrung suchen, werden die Konsolenversionen der Handheld-Version vorziehen.

Hier ist, wie die Teile aufgeteilt sind:

  1. Die Stadt ist der Star der Show.
  2. Der Kern des Rennspiels ist scharf und befriedigend.
  3. Nebeninhalte und Online-Modi hinken hinterher.
  4. Die PSP-Version ist brauchbar, aber nicht unerlässlich.

Nichts davon sorgt dafür, dass das Spiel scheitert. Es bedeutet lediglich, dass die Stärken nicht gleichmäßig über alle Bereiche verteilt sind.

Das Gesamtbild

Die Stadt ist der Grund, um Midnight Club 3: DUB Edition zu spielen, und der Grund, warum das Spiel seinen Platz unter den besten Fahrspielen seines Jahres verdient. Das Rennen selbst, sobald man sich an das neue Aussehen gewöhnt hat, spielt genau wie erwartet, was eine Art Kompliment ist – die Reihe hat immer um solides, zuverlässiges Spaßhandwerk gestanden, und diese Version enttäuscht nicht.

Die Schwachstellen existieren, aber sie liegen hinter dem Hauptaspekt und reißen ihn nicht runter. Der Karrieremodus hält Sie in Bewegung, und die Musik bringt Sie noch schneller ins Rollen. Dies ist ein Spiel, das viel von seinen Spielern verlangt und fast alles davon liefert.

Wertung: 7,5 von 10.

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