Im Laufe der letzten sechs Monate hat Microsoft seine Consumer- und Enterprise-Copilot-Apps zu einem Produkt zusammengefasst, was eine deutliche Abkehr von den Anfängen des Assistenten darstellt. Das Unternehmen will nun erreichen, dass Copilot sich wieder wie Unternehmenssoftware anfühlt, was den Verzicht auf den benutzerfreundlichen Feinschliff erfordert, der die erste Version auszeichnete.
Die Ankündigung erfolgte auf einer exklusiven Veranstaltung für wichtige Enterprise-Kunden, bei der CEO Satya Nadella Copilot als „OS für die Arbeit“ präsentierte. Das Redesign ist ein großer Wandel gegenüber dem vor zwei Jahren von Microsoft AI CEO Mustafa Suleyman gestarteten Copilot, der stark auf den Pi-KI-Assistenten von Inflection AI zurückgriff. Microsoft stellte kurz vor dem Start dieser Version viele der Inflection-Mitarbeiter ein.
Das neue Design
Microsoft hat seiner Copilot-App ein deutlich professionelleres Aussehen verliehen und fügt separate Registerkarten für Chat, Codierung und den Autopilot-KI-Agenten hinzu. Einige kleine Referenzen auf die ursprüngliche Consumer-Oberfläche sind geblieben, aber das Gesamtbild entspricht nun dem, was man von einer Unternehmens-App von Microsoft erwarten würde.
Während des Redesign-Prozesses gab es Spannungen. Personen mit Kenntnissen der Pläne berichten über Meinungsverschiedenheiten zwischen dem Team unter der Leitung von Copilot-Chef Jacob Andreou und denjenigen, die für Charles Lamanna am Copilot, Agents, and Platform (CAP)-Team arbeiten. Lamannas Gruppe arbeitet an Microsoft Scout, einem immer aktiven persönlichen Assistenten, der auf OpenClaw aufbaut, das Microsoft im Juni auf seiner Build-Entwicklerkonferenz mit einer Desktop-Vorschau-App vorgestellt hat.
Microsoft hat die App weniger als sechs Monate nach ihrer Veröffentlichung in den Wartungsmodus versetzt, und nun konzentriert sich das Unternehmen auf die Cloud-Version, die in Autopilot umbenannt wurde.
Die Namensänderung
Rechtliche Bedenken hinsichtlich des Namens Scout trugen dazu bei, die Ummarkeierung voranzutreiben. Yahoo verlässt sich auf die „Yahoo Scout“-Branding für seine eigenen KI-gestützten Funktionen, und Quellen berichten, dass Microsoft tatsächlich erwogen hatte, Mico, die Clippy-ähnliche Figur aus dem Consumer Copilot, anstelle von Scout zu verwenden. Nadella entschied sich stattdessen für Autopilot, was Microsoft es ermöglicht, seinen KI-Agenten auf eine Weise darzustellen, die eher auf die Bedürfnisse von Geschäftskunden zugeschnitten ist als auf einen hüpfenden Blob.
Bedenken hinsichtlich der Gestaltung von Autopilot als zu niedlich fallen in eine Zeit, in der unberechenbare KI-Agenten Unternehmen infiltrieren. Letzte Woche reagierte Nadella auf diese Bedenken, indem er Microsofts Designziele für Copilot erläuterte.
„[Es] geht darum, dass Organisationen die Kontrolle über ihre Unternehmen im Zeitalter der KI haben, in dem KI per Definition eine lernende Maschine ist“, sagte Nadella. „Es kann nicht darum gehen, das Kernstück dessen, was Ihr Unternehmen ausmacht, preiszugeben.“
Warum die Veränderung stattfindet
Microsofts Chief Executive Officer, Satya Nadella, wählte Andreou im vergangenen März aus, um Copilot sowohl für gewerbliche als auch für private Kunden zu leiten, und sie erklärt nun, warum das Unternehmen von einer separaten App hin zu einer Erfahrung übergeht, die in das Betriebssystem integriert ist.
„Es gibt einen wirklich wichtigen Grund, warum wir uns entschieden haben, dies zu tun“, sagte Andreou. „Die Messlatte für Unternehmenssoftware ist höher als je zuvor. Die Erwartungen, die wir an die von uns eingesetzten Tools haben, werden durch die Dinge gesetzt, die wir zu Hause abends und am Wochenende verwenden. Was das bedeutet, ist, dass die Benutzerfreundlichkeit und das Pflegebedürfnis der Consumer-Anwendungen ihren Weg in den Arbeitsplatz finden müssen.“
Sie fügte hinzu, dass Agenten „fast unmöglich in das Unternehmen zu bringen waren“, da sie die Autonomie und Flexibilität benötigen, vor denen Unternehmen in der Regel zurückschrecken. „Das ist ihre Superkraft, und es ist dasselbe, was sie für einen IT-Administrator absolut furchterregend macht.“
Die Office-Integration
Was hier am wichtigsten ist, ist, dass Microsoft endlich die vollständigen Funktionen von Office direkt in Copilot integriert. Das ermöglicht es Ihnen, Dokumente und Präsentationen direkt innerhalb des Assistenten zu erstellen und zu bearbeiten, anstatt zu separaten Office-Apps wie Word und PowerPoint wechseln zu müssen. Die Benutzeroberfläche spiegelt die bekannte Webversion von Office wider, komplett mit einem vollständigen Menüband.
Dies ist Microsofts erstes echtes Eingeständnis, dass wir uns auf eine Zukunft zubewegen, in der KI viele der Dokumente erstellen kann, auf die sich die Leute bisher für Office verlassen haben. Der Schritt hat das Potenzial, die Zukunft von Word, Excel und PowerPoint grundlegend zu verändern.
Was das für Verbraucher bedeutet
Copilot für Verbraucher wird von Andreou nicht aufgegeben. Stattdessen scheint er sich auf Personen zu konzentrieren, die die Fähigkeiten von Unternehmenssoftware in ihrem persönlichen Leben wünschen.
„Microsoft-Kunden sind ein bisschen besonders“, sagte Andreou. „Es gibt fast 90 Millionen Leute, die Microsoft 365 aus eigener Tasche bezahlen. Das sind Menschen, die die Nutzung von Dingen wie PowerPoint und Excel in ihrem privaten Leben so sehr schätzen, dass sie tatsächlich bereit sind, dafür zu bezahlen.“
Copilot wird von Nadella als die entscheidende Plattform dafür positioniert, wie Arbeit mithilfe von KI erledigt wird, anstatt einfach nur KI-Funktionen in Office zu integrieren. Diese Überarbeitung ist mit einer umfassenderen Bemühung verbunden, die Consumer- und Enterprise-Versionen von Copilot in eine gemeinsame Oberfläche zu integrieren, mit dem Ziel, Copilot so zentral für die tägliche Arbeit zu machen wie Office es einmal war.
Das Unternehmen hinter dem Pi-Assistenten, der für Verbraucher konzipiert wurde, scheint seine Identität, die mit diesem Label verbunden war, aufzugeben. Die Überarbeitung ist eine Wette darauf, dass der Weg in die Zukunft der Arbeit über Copilot führt, obwohl es darauf setzt, dass Enterprise-Software vor Copilot kommt.
- Das Copilot-Design für Verbraucher wurde stark von der Arbeit beeinflusst, die Inflection AI mit dem Pi-KI-Assistenten für den persönlichen Gebrauch geleistet hatte.
- Microsoft hat seine Consumer- und Enterprise-Copilot-Apps in eine einzelne, einheitliche Benutzeroberfläche verschmolzen.
- Der Autopilot-Agent ersetzt den Namen Scout, um rechtliche Probleme mit der „Yahoo Scout“-Marke zu vermeiden.
- Die Office-Integration ermöglicht es Benutzern, innerhalb von Copilot zu erstellen und zu bearbeiten, ohne zu Word oder PowerPoint wechseln zu müssen.
Eine Namensänderung signalisiert eine Identitätskrise des Unternehmens, und das kommt selten elegant zustande. Microsoft tauscht eine Bezeichnung aus, die zu verspielt wirkte, gegen eine, die eher wie eine Leitbildaussage klingt.
Quelle: “Inside Microsoft’s big Copilot rethink,” The Verge.
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