Lewis Hamilton está defendiendo la candidatura al título de Ferrari, que está flaqueando, alabando dónde estuvo el equipo el año pasado, cuando no ganó nada en absoluto. El campeón de siete veces pidió a los críticos que «miren los aspectos positivos» de la temporada de Ferrari, incluso cuando sus propias esperanzas de campeonato se han desvanecido.
Las posibilidades de Hamilton y Ferrari de ganar el título mundial de este año se han reducido en las últimas carreras. El británico no ha terminado en el podio desde el Gran Premio de Gran Bretaña a principios de julio. Una primera retirada en carrera la última vez en Madrid hizo que Hamilton, que estaba en tercer lugar, se quedara más de 100 puntos por detrás de Kimi Antonelli, que lidera el campeonato, por primera vez esta temporada.
La ventaja general de Antonelli en la cima de la clasificación es de 81 puntos sobre su compañero de equipo de Mercedes, George Russell.
El giro positivo de Hamilton
A Hamilton le preguntaron sobre sus propias perspectivas de campeonato de cara al Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana, la 15ª de una temporada programada de 23 rondas. Respondió con una evaluación directa de la brecha.
«Bueno, quiero decir, está 101 puntos por delante de mí», dijo Hamilton. «En solo dos carreras ganó algo así como 40 puntos en mí, y hemos estado trabajando tan duro para ganar solo un par de puntos aquí y allá».
Argumentó que todavía queda un largo camino por recorrer y que su enfoque es mantener el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos. También quiere ayudar a Ferrari a asegurar el título de los constructores, lo que requeriría vencer a Mercedes.
«Todavía queda un largo camino y creo que mi enfoque es, si podemos mantener el segundo lugar – si no, de alguna manera alcanzar a Mercedes – para el campeonato de los constructores, creo que eso sería notable», dijo.
También instó a los fanáticos a considerar el panorama general. «Creo que también es tener que pensar en dónde estábamos el año pasado y a dónde hemos llegado este año y, aunque a veces parezca un panorama sombrío, en realidad tienes que buscar los aspectos positivos».
Ferrari tuvo una temporada sin victorias en 2025 y cayó al cuarto lugar en el Campeonato de Constructores. Hamilton mismo experimentó una primera campaña difícil en rojo sin podios por primera vez en su carrera.
Pero ganó por primera vez en el Gran Premio de España de junio, con Charles Leclerc triunfando dos carreras más tarde en Silverstone.
Los números detrás de la brecha
La magnitud de la ventaja de Antonelli es la medida más clara de la decadencia de Ferrari. Aquí están los números:
- Antonelli lidera el Campeonato de Pilotos por 81 puntos sobre Russell
- Antonelli lidera a Hamilton por 101 puntos
- Russell está por detrás de Hamilton por 20 puntos en la clasificación
- Antonelli ha ganado ocho carreras hasta ahora en esta temporada
- Ferrari no ha ganado un gran premio este año
Hamilton añadió: «Hemos estado luchando, hemos tenido victorias y podios, el equipo ha hecho un trabajo increíble en términos de introducir mejoras, así que realmente hay que reconocer las cosas buenas que hemos hecho este año.»
«Sé que mucha gente se enfoca en los aspectos negativos. Para mí, de nuevo, si puedo luchar contra George y de alguna manera superarlo, lo cual sería muy difícil ya que Mercedes son los líderes… si al final del año, logramos mantenernos en el top tres, incluso en segundo lugar, creo que sería un gran logro para nosotros como equipo.»
Respuesta de Russell
George Russell, antiguo compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, también se ha enfrentado a sus propias dificultades adaptándose a los nuevos coches de 2026. Habló abiertamente sobre sus dificultades para adaptar su estilo de conducción natural a la maquinaria totalmente nueva.
El Gran Premio de España hace una quincena vio a Russell caer a una distancia récord de temporada detrás de Antonelli, que ha ganado las últimas dos grandes carreras para llevar su total a ocho en una extraordinaria segunda temporada de F1 hasta el momento.
Russell sigue siendo el favorito al título de pretemporada, pero efectivamente se ha descartado de la contienda por el título. Su enfoque para cada fin de semana de carrera no cambiará, insistió.
«Voy a seguir luchando en cada carrera hasta que sea matemáticamente imposible», dijo. «Pero eso no cambia cómo hago mi trabajo. Quiero intentar ganar cada carrera y lograr la pole position en cada carrera. Ese es mi objetivo”.
«Hacia eso es a lo que estoy trabajando cada fin de semana y lo que suceda después. Y obviamente hay un gran déficit, pero realmente no es una consideración en este momento. Simplemente, el rendimiento es la prioridad más importante.”
Horario del Fin de Semana
Los aficionados en el Reino Unido pueden ver en vivo las sesiones de práctica del Gran Premio de Azerbaiyán de este jueves en Sky Sports F1. Las sesiones comienzan a las 9.30am y a la 1pm.
El horario completo de Sky Sports F1 para este jueves, 24 de septiembre, incluye:
- 6.55am: Práctica de F2
- 9am: Práctica Uno del Gran Premio de Azerbaiyán (la sesión comienza a las 9.30am)
- 10.55am: Clasificación de F2
- 12pm: Conferencia de Prensa de los Jefes de Equipo
- 12.30pm: Práctica Dos del Gran Premio de Azerbaiyán (la sesión comienza a la 1pm)
Todas las horas son hora local del Reino Unido.
Una Temporada Construida sobre Victorias
El argumento de Hamilton se basa en una comparación sencilla: Ferrari ha ganado carreras este año, a diferencia del año pasado. Ese es un punto justo.
Las victorias de Ferrari llegaron en el Gran Premio de España, donde Hamilton tomó la bandera a cuadros, y en Silverstone, donde Leclerc ganó. Esas victorias son reales.
El equipo terminó cuarto en el campeonato de constructores el año pasado. No ganó ninguna carrera. Luchó a lo largo de la temporada. La brecha entre entonces y ahora no es vasta, y Hamilton lo sabe.
Lo que el Equipo Necesita Mostrar
Los resultados recientes de Ferrari se han visto comprometidos por problemas operativos y estratégicos dentro de su propio control. El auto ha sido competitivo en las sesiones de clasificación y práctica temprana, pero el equipo no ha ejecutado las carreras lo suficiente como para capitalizar.
«Creo que hay aspectos positivos que tomar de las últimas carreras, es solo que no han sido, diría yo, los mejores en términos de ejecución y no hemos tenido los mejores resultados», dijo Hamilton.
«Pero los aspectos positivos que llevamos hacia adelante e intentamos aprender de las áreas en las que no fuimos tan buenos. Creo que podemos hacer mejoras y creo que lo tenemos».
La pregunta para Ferrari es si esas mejoras llegan lo suficientemente rápido. El calendario se está acortando, y la brecha con Antonelli crece con cada carrera.
El propio objetivo de Hamilton es modesto según sus estándares. Mantener el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos y ayudar a Ferrari a asegurar el título de constructores sería un «logro enorme» para un equipo que no ganó nada el año pasado.
La Prueba en Azerbaiyán
El Gran Premio de Azerbaiyán es una oportunidad para que Ferrari demuestre lo que puede hacer en un circuito urbano. La pista exige agarre y manejo.
Hamilton está emocionado por el fin de semana. Cree que el equipo puede mejorar. Si esa creencia se traduce en resultados es otra cuestión.
Los horarios de la sesión están definidos, los pilotos están listos y la diferencia es fija. Antonelli lidera por 81 puntos. Hamilton está a 101 puntos de distancia. Russell está a 20 puntos por detrás de Hamilton.
La temporada es larga, pero el título está perdido. La pregunta restante es si Ferrari puede terminar donde Hamilton dice que pertenece.
CAJA DE DATOS CLAVE
- Antonelli lidera el Campeonato de Pilotos por 81 puntos sobre Russell.
- Antonelli lidera a Hamilton por 101 puntos.
- Russell está a 20 puntos de Hamilton en las posiciones.
- Antonelli ha ganado ocho carreras hasta ahora en esta temporada.
- Ferrari no ha ganado un Gran Premio este año.
- Ferrari terminó en cuarto lugar en el campeonato de constructores el año pasado.
- La primera victoria de Hamilton este año llegó en el Gran Premio de España.
- Leclerc ganó dos carreras después en Silverstone.
Material de origen: “Hamilton defiende a Ferrari en medio de la crítica de ‘desesperación y pesimismo’”, Sky Sports.
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