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La NTSB afirma que el video en vivo es la evidencia clave en el fatal accidente del helicóptero de noticias. )

La NTSB dice que el video de la cabina es la evidencia más importante en el accidente de un helicóptero de noticias de Los Ángeles que mató a un reportero, un piloto y un transeúnte. )

Por mitch·5 min de lectura
A news helicopter lies wrecked between two buildings after a fatal crash.

Un reportero, un piloto y una persona en tierra murieron cuando un helicóptero de noticias de televisión de Los Ángeles se estrelló entre dos edificios comerciales en Chatsworth el martes por la noche. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) dice que el video en vivo desde el interior del helicóptero es ahora el foco de su investigación.

El investigador principal de la NTSB, Fabian Salazar, dijo a los reporteros el miércoles que la grabación de la cabina del reportero de NBC Los Ángeles, Eliana Moreno, y su piloto, George Marciniw, «es probablemente la evidencia más importante que hemos descubierto hasta ahora». El video muestra el helicóptero tembloroso mientras comienzan a sonar las alarmas. Luego cae, y una voz pregunta: «¿Se puede evitar el descenso?» antes de que la transmisión se corte.

Salazar dijo que los investigadores enviarán una copia impecable de la grabación al laboratorio de grabación de la junta para un análisis del espectro de sonido. En ese audio, dijo, «estamos escuchando claramente sonidos que son consistentes con el motor cambiando su velocidad».

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Lo que muestra el video de la cabina

Los momentos finales de la transmisión desde el interior del helicóptero son la evidencia clave que los investigadores tienen hasta ahora. Salazar describió la grabación en detalle durante la presentación del miércoles.

«Lo que vamos a hacer es obtener una copia impecable de esa grabación y enviarla a nuestro laboratorio de grabación para un análisis del espectro de sonido, porque en esa grabación, estamos escuchando claramente sonidos que son consistentes con el motor cambiando su velocidad», dijo. «También estamos escuchando tonos que probablemente son avisos para los pilotos».

El interés de la NTSB en el audio es técnico. El análisis del espectro de sonido puede revelar patrones en el funcionamiento del motor que podrían no ser visibles en la cámara. Los tonos escuchados en la grabación probablemente son advertencias o alertas destinadas a los pilotos.

Las víctimas del accidente

Moreno, Marciniw y Edy Gutierrez Mejia, de 29 años, murieron todos en el accidente. Una cuarta persona fue llevada a un hospital, dijeron funcionarios.

NBC Los Ángeles dijo que Moreno y Marciniw «registraron cientos de horas juntos en el cielo» en historias que incluyen los incendios forestales de enero de 2025.

Los otros helicópteros en el cielo

Varios helicópteros de noticias se encontraban en el área en el momento, cubriendo una colisión fatal entre un autobús de Metro y un SUV que ocurrió aproximadamente dos horas antes. El accidente del autobús y el SUV dejó a dos personas muertas y a varios heridos, según las autoridades.

El caso legal contra el conductor del SUV

El conductor del SUV, Bailee Lynn Rios, está siendo retenida bajo sospecha de asesinato por su presunta participación en el accidente del autobús, según la policía. Aún no se han presentado cargos y el caso permanece sin resolverse.

El momento de la investigación

La NTSB dijo que publicará su informe preliminar sobre el accidente del helicóptero en 30 días. Un informe final con una causa podría tomar hasta 18 meses.

Evento Fecha / Hora
Accidente Martes por la noche
Conferencia de la NTSB Miércoles
Informe preliminar 30 días )
Informe final ) Hasta 18 meses )

Lo que el audio de la cabina podría revelar a los investigadores )

Los sonidos del motor escuchados en la grabación son la pista más prometedora que los investigadores han identificado hasta ahora. Salazar dijo que el audio muestra que el motor está cambiando su velocidad. )

Los tonos escuchados en la grabación probablemente sean avisos a los pilotos. Los investigadores analizarán el audio para detectar patrones que coincidan con las características conocidas del motor y los tonos de advertencia. )

La cuestión de si el piloto podría elevar la aeronave )

La pregunta realizada en el video de la cabina — «¿No se puede elevar?» — es simple pero con un gran peso. Sugiere que el helicóptero se estaba cayendo, y el piloto o el reportero estaba preguntando si la situación podía corregirse. )

La NTSB examinará las circunstancias en torno a ese momento como parte de su trabajo. El audio podría proporcionar contexto sobre lo que la tripulación estaba escuchando y viendo en los segundos previos al impacto. )

La respuesta del público )

Se llevará a cabo una vigilia en Chatsworth el jueves por la noche, según NBC Los Angeles. El evento es una oportunidad para que la comunidad recuerde a las tres personas que murieron en el accidente. )

Lo que la NTSB ha dicho públicamente )

Las declaraciones de Salazar el miércoles fueron la declaración pública más detallada hasta el momento del NTSB. Describió el video del cóctil como la evidencia más importante que los investigadores han encontrado.

El trabajo de la junta directiva apenas comienza. El informe preliminar se publicará en 30 días, y la investigación completa podría tomar hasta 18 meses. Ese cronograma significa que las respuestas aún están lejos.

El costo humano del accidente

Moreno y Marciniw fueron un equipo de reportajes que trabajaron juntos durante años. NBC Los Ángeles dijo que registraron cientos de horas juntos en el cielo.

Gutierrez Mejia, de 29 años, fue una de las personas en tierra muertas en el accidente.

Lo que sigue

El enfoque del NTSB en el video del cóctil es una decisión práctica. Es el registro más cercano de lo que sucedió dentro del helicóptero en sus momentos finales.

El análisis del espectro de sonido se llevará a cabo en el laboratorio del grabador. Los investigadores también examinarán la evidencia visual del video para ver si coincide con lo que sugiere el audio.

El cronograma de 18 meses para un informe final significa que esta investigación durará mucho tiempo. El NTSB ha dejado claro que el video del cóctil es la evidencia más importante que ha encontrado hasta ahora.

Esa es la historia del accidente hasta el momento. El video es la evidencia que los investigadores están persiguiendo, y las preguntas que plantea son las que dedicarán el próximo año a responder.

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