Grid 2 will, dass du schnell bist, der Erste bist und berühmt wirst. Codemasters Southam baute den Racer von 2013 als Nachfolger des mit einem BAFTA ausgezeichneten Race Driver: GRID, und er erschien für PlayStation 3, PC, Xbox 360 und später auch für Mac. Es ist ein Rennspiel, eine Simulation und ein Arcade-Spiel zugleich, und in zwei dieser drei Dinge ist es sehr gut.
Das Konzept ist einfach. Gewinne Rennen, mach dir einen Namen, steig auf. Grid 2 umfasst vier Jahrzehnte von Kraftfahrzeugen und eine Reihe realer Schauplätze und Städte, darunter Paris. Codemasters veröffentlichte es, Feral Interactive übernahm die Mac-Version, und die Reloaded Edition erschien im September 2014 für OS X.
Trailer, via Codemasters.
TrueFeel und das Cockpit, das nicht da ist
Die zentrale Mechanik ist ein Fahrverhaltenssystem, das Codemasters „TrueFeel“ nennt. Das erklärte Ziel des Studios ist ein Mittelweg zwischen Realismus und Zugänglichkeit, und dieser Satz leistet hier echte Arbeit. Grid 2 will keine Simulation sein, die dich bestraft, und es will kein Arcade-Spiel sein, das schwebt. TrueFeel ist der Kompromiss, und meistens geht er auf.
Was es dich kostet, ist das Cockpit. Die Rennen enthalten keine Ego-Cockpit-Ansicht. An anderen Stellen bekommst du Ego- und Third-Person-Perspektiven, aber der Sitz, das Armaturenbrett und das Lenkrad fehlen. Für ein Spiel, das Realismus und Zugänglichkeit im selben Atemzug verkauft, ist das ein seltsames Loch, das offen bleibt.
Drift, Lackierungen und das Auto, das du dir nicht verdient hast
Drift, der Modus, den Codemasters in einer Gameplay-Vorschau zeigte, ist das beste Argument für das Fahrverhaltensmodell. Er belohnt genau das, wofür TrueFeel gebaut wurde: ein Auto, das rutscht, wenn du es verlangst, und sich fängt, wenn du es verlangst.
Die Auto-Ökonomie ist weniger großzügig. Fahrer bekommen bestimmte Autos vor manchen Rennmodi, und andere schalten sie durch Fahrzeug-Herausforderungen frei. Diese Struktur hält eine Einzelspieler-Karriere in Bewegung, aber sie bedeutet auch, dass die Garage ein Tor ist, kein Spielplatz.
Lackierungen kannst du ändern. Auto-Lackierungen werden mit vorgefertigten Grafikdesigns angepasst, die mit Farben oder verschiedenen Schattierungen abgewandelt werden. Voreinstellungen, keine Lackierung. Es ist eine Kleinigkeit, und es ist die Art von Kleinigkeit, die ein Rennspiel, das man durchspielt, von einem trennt, das man behält.
Was Grid 2 richtig macht
| Element | Was Grid 2 macht | Was es kostet |
|---|---|---|
| Fahrverhalten | TrueFeel, zwischen Realismus und Zugänglichkeit abgestimmt | Weniger Biss als ein reiner Simulator |
| Ansicht | Ego- und Third-Person-Perspektive | Keine Cockpit-Ansicht in Rennen |
| Fahrzeuge | Vier Jahrzehnte an Fahrzeugen | Einige durch Herausforderungen freigeschaltet |
| Lackierungen | Vorgefertigte Designs, neu eingefärbt | Keine freie Gestaltung |
Liest man diese Tabelle, ist die Form des Spiels klar. Grid 2 tauscht bei jedem Zug Tiefe gegen Reichweite, und das tut es bewusst. Die Modi sind Einzelspieler und Mehrspieler, die Perspektiven sind Ego- und Third-Person, und das Thema ist Sachbuch: echte Städte, echte Autos, echte Jahrzehnte.
Die Reihenfolge, in der man es spielen sollte
- Drift – der Modus, der das Fahrverhalten beweist.
- Karriererennen in den Autos, die man bekommt.
- Fahrzeugherausforderungen, um den Rest der Garage freizuschalten.
- Lackierarbeit, sobald man etwas hat, das es wert ist, lackiert zu werden.
Diese Reihenfolge ist wichtig, weil Grid 2 am besten ist, wenn man driftet, und am schwächsten, wenn man einkauft. Fang dort an, wo das Spiel am stärksten ist.
Ein Rennspiel von 2013 mit einem Ablaufdatum 2026
Grid 2 ist das zweite Spiel der Grid-Reihe, und Grid Autosport folgte 2014. Die Online-Server wurden am 16. März 2026 abgeschaltet. Mehrspieler ist als Modus aufgeführt, und dieser Modus ist nun weg. Wer neu dazukommt, bekommt die Karriere, die Herausforderungen und das Driften, und nichts sonst.
Diese Abschaltung ist der Teil, der es wert ist, abgewogen zu werden. Grid 2 wurde gebaut, um gegen andere Menschen zu fahren, und die Version, die man heute spielen kann, ist ein Einzelspielerspiel in den Kleidern eines Mehrspielerspiels. Das Fahrverhalten hält noch stand. Die Struktur hält noch stand. Der Teil, der es zu einem lebendigen Ding machte, tut es nicht.
Das Urteil über Grid 2
Grid 2 wird seinem Ruf gerecht. TrueFeel ist ein echtes Stück Design, Drift ist der Beweis dafür, und die vier Jahrzehnte an Autos geben der Karriere genug zu beißen. Die fehlende Cockpitansicht ist eine echte Auslassung, und die vorgefertigten Lackierungen sind ein Schulterzucken. Keines von beiden versenkt es.
Die veröffentlichte kritische Wertung liegt bei 8,1/10 über 12 Medien, und diese Zahl ist etwa richtig. Grid 2 ist ein selbstbewusster Arcade-Racer mit dem Vokabular eines Simulators, und es legt sich nie ganz auf eines der beiden Worte fest. Das ist ein Kompromiss, aber es ist ein gut gebauter, und es ist der Kompromiss, den Codemasters nach eigenen Angaben anstrebte.
Was jetzt am meisten zählt, ist die Serverabschaltung. Ein Rennspiel, das nicht gegen jemanden gefahren werden kann, ist ein Museumsstück mit guten Bremsen. Spielt Grid 2 wegen des Driftens und der Karriere. Spielt es nicht in der Erwartung des Spiels, das es 2013 war.
8,1 von 10.
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