Das Magnum Opus ist eine Lüge, die man sich zwanzig Stunden lang selbst erzählt. In Mad Max, dem Open-World-Spiel von Avalanche Studios aus dem Jahr 2015, verbringt man den ersten Akt damit, eine Schrottkarre zu fahren, und den letzten Akt damit, ein Monster zu fahren, und der Abstand zwischen beiden ist der ganze Punkt. Warner Bros. Interactive Entertainment veröffentlichte es. Feral Interactive übernahm später die Mac- und Linux-Versionen. Es erschien für PlayStation 4, Xbox One, PC, Mac und Linux. Das ist 11 Jahre her.
Trailer, via IGDBcom.
Scabrous Scrotus und der Land Mover
Die Handlung ist mit Absicht dünn. Max Rockatansky, gesprochen von Bren Foster, ist ein Autobahnpolizist, der zum Überlebenskünstler wurde. Er will die Plains of Silence erreichen, einen Ort, von dem er glaubt, dass er ihm Frieden geben wird. Bevor er irgendwohin kommt, drängen ihn die War Boys von der Straße. Ihr Anführer ist Scabrous Scrotus, gesprochen von Travis Willingham, Sohn von Immortan Joe und Herrscher von Gastown. Sie stehlen sein Auto und seine Vorräte und lassen ihn in der Wüste zurück, um zu sterben.
Max verfolgt sie. Er duelliert sich mit Scrotus auf dem Land Mover, sticht ihm mit seiner eigenen Kettensäge in den Kopf und wird für seine Mühe heruntergetreten. Die abgebrochene Klinge bleibt in Scrotus‘ Schädel stecken. Max nimmt einem toten Wastelander eine Waffe und Kleidung ab, versorgt einen verwundeten Kriegshund und beschließt, Scrotus‘ Basis zu finden und sein Auto zurückzuholen.
Das ist das Setup. Was folgt, ist eine Checkliste. Max trifft Chumbucket, einen buckligen Mechaniker, gesprochen von Jason Spisak, der glaubt, Max sei von Gott gesandt worden, und ihn „Warrior Saint“ nennt. Chumbucket will ein Auto namens Magnum Opus bauen. Max stimmt zu, Teile zu finden. Dafür muss er zwei Wasteland-Anführern Territorium abnehmen: Jeet, gesprochen von Josh Keaton, der einen alten Leuchtturm hält, und Gut Gash, dessen Anhänger glauben, ein auf den Überresten eines Öltankers gebautes Schiff werde sie vor einer Flut retten.
Die Harpune und der Thunderstick
Der Kampf ist der Grund zu bleiben. Max ist zuerst ein Nahkämpfer und erst danach ein Schütze. Seine Schrotflinte ist seine Waffe der Wahl, aber Munition ist knapp, also ist die klügere Wahl meistens seine Faust. Der Thunderstick ist ein Sprengsatz, den er einem Gegner in die Brust stoßen kann, wo er wie eine gezündete Lunte knistert, bevor er explodiert. Die Harpune funktioniert nur aus dem Inneren eines Fahrzeugs mit Chum an Bord.
Bis zu 60 Prozent des Spiels bestehen laut dem Publisher aus Fahren. Diese Zahl ist ehrlich. Der Magnum Opus kann mit einem V8-Motor und einer Rammfähigkeit ausgestattet werden, die stark genug ist, um feindliche Fahrzeuge und deren Waffen zu zerstören. Wenn man fährt und gleichzeitig zielt, wechselt das Spiel in Zeitlupe und lässt einen zwischen Zielen umschalten. Man kann während des Kampfes aus dem Auto in die Ego-Perspektive wechseln. Chumbucket repariert das Fahrzeug auf Befehl oder wenn man aussteigt.
Feinde können auf den Magnum Opus springen und ihn in die Luft jagen. Man kann das verhindern, indem man das Auto mit Stacheln umgibt. Es ist ein kleines System, aber es lässt das Auto wie einen Ort wirken statt wie einen Werteblock.
Eine Garage, die einen bestraft
Der Garagenbildschirm ist während des gesamten Spiels verfügbar. Man kann den Motor, das Chassis, die Räder, die Karosserie, den Lack und die „Hülle“ des Autos ändern. Das Aufwerten eines Teils beeinträchtigt ein anderes. Ein besserer Motor macht Max schneller und die Fahrweise schlechter. Der Motor sound ändert sich, wenn man Teile hinzufügt oder entfernt. Dieses Detail ist das Beste an Mad Max. Es ist der eine Ort, an dem das Spiel zugibt, dass ein Auto eine Reihe von Kompromissen ist.
Max selbst kann aufgewertet werden, obwohl diese Pläne nicht vollständig umgesetzt wurden. Beim Crafting kann man aus dem, was man sammelt, neue Waffen und Werkzeuge bauen. Man kann Materialien aus der Wüste ziehen, feindliche Autos kapern oder deren Teile sammeln. Das Spiel gibt einem die Wahl, wie man Ziele angeht — leise oder aggressiv —, und Chum bietet strategische Hinweise. Meist liegt es bei einem selbst.
Ein Free-Flow-System, das von Batman entlehnt ist
Mad Max verwendet ein frei fließendes Kampfsystem, das den Batman: Arkham-Spielen von Rocksteady Studios ähnelt. Dieser Vergleich nützt dem Spiel nicht. Die Arkham-Kämpfe waren um eine Figur herum aufgebaut, die sich bewegen konnte. Max ist schwerer, langsamer, und das Ödland gibt ihm weniger, womit er arbeiten kann. Das System funktioniert. Es überrascht selten.
Die offene Welt besteht aus Wüsten, Schluchten und Höhlen, verursacht durch Ressourcenknappheit und Ökozid. Sie sieht richtig aus. Außerdem gehen ihr die Ideen schneller aus als dem Auto der Treibstoff. Avalanche entwickelte die Just-Cause-Reihe, und dieses Spiel hat einen reiferen Ton als jene. Das Studio hat gesagt, dass Fahrzeugkämpfe eine Herausforderung waren, weil es keine Erfahrung mit dieser Art von Spiel hatte. Das spürt man beim Fahren, das solide ist, und bei den Missionen darum herum, die es nicht sind.
Das Spiel wurde ein Jahr nach Entwicklungsbeginn umgebaut, als das Studio davon abrückte, Mad Max als lineare Erfahrung zu gestalten. Zwei frühere Mad-Max-Spiele, von Cory Barlog und Interplay Entertainment, waren in Produktion und wurden nie veröffentlicht. Dieses basiert nicht auf einem bestimmten Film, obwohl es das Universum und die Schauplätze übernimmt, und der Mitbegründer der Reihe, George Miller, wurde während der Vorproduktion konsultiert.
Was das Ödland richtig macht
Hier ist der Zeitplan, nach dem dieses Spiel tatsächlich abläuft.
| Akt | Was Sie tun | Was Sie haben |
|---|---|---|
| Anfang | Von War Boys von der Straße gejagt | Nichts |
| Erste Stunden | Chumbucket treffen, Teile sammeln | Ein Junker |
| Mittendrin | Territorium von Jeet und Gut Gash nehmen | Ein echtes Auto |
| Spät | Die Basis von Scrotus jagen | Das Magnum Opus |
| Ende | Den Interceptor zurückholen | Was auch immer du gebaut hast |
Der Pursuit Special, auch Interceptor genannt, ist das Auto, das Max zu Beginn verliert und das er während des ganzen Spiels zurückzubekommen versucht. Das ist das Rückgrat. Es ist ein gutes Rückgrat. Ein Mann, der sein Auto zurückhaben will, ist eine sauberere Motivation als ein Mann, der Rache will, und Mad Max weiß das.
Wo das Spiel ins Stocken gerät, ist in der Mitte. Die Territorien sind Checklisten. Die Nebenaktivitäten wiederholen sich. Die Geschichte kommt zum Stillstand, während man Symbole abarbeitet, und Scrotus, der der Druck auf jede Stunde sein sollte, verschwindet über lange Strecken. Travis Willingham gibt ihm ein gutes Krächzen, aber das Spiel vergisst, ihn einzusetzen.
Was alles zusammenhält, ist das Auto. Den Magnum Opus aufzubauen, zu spüren, wie sich der Klang des Motors verändert, wenn man ein Teil austauscht, und mitanzusehen, wie das Fahrverhalten schlechter wird, während man nach Geschwindigkeit jagt – das ist eine echte Idee, und Avalanche bekennt sich dazu. Die Harpune, der Donnerstock, das Zielen in Zeitlupe, die Stacheln, die Feinde von deinem Dach fernhalten: Das sind Teile einer Maschine, die funktioniert.
Mad Max ist kein großartiges Open-World-Spiel. Es ist ein gutes Autospiel, das eines als Mantel trägt. Der Kampf im Arkham-Stil ist das schwächste Erbe, das es antritt. Das Ödland ist wunderschön und leer. Aber der Magnum Opus ist eine echte Leistung, und das Spiel ist klug genug, dich ihn selbst bauen zu lassen, statt ihn dir zu überreichen.
Avalanche hatte recht, dass Fahrzeugkampf für sie schwierig war. Sie haben ihn größtenteils gelöst. Die Teile, die sie nicht gelöst haben, sind die Teile, die kein Fahren sind.
7,2 von 10
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