Ride 2 quiere ser el juego que te haga sentir la motocicleta. Milestone lo construyó en torno al piloto y a la máquina, y pone más de 170 motos en tu garaje para demostrarlo. Eso es mucho metal. No siempre es suficiente.
Tráiler, vía Square Enix.
Milestone abre el garaje
Ride 2 es el segundo juego de la serie de carreras de dos ruedas de Milestone, publicado por Square Enix y Milestone en 2016 para PlayStation 4, PC y Xbox One. Es un juego de carreras, un simulador y un deporte, que se juega en primera o tercera persona, solo o contra otros pilotos.
La propuesta es la relación entre el piloto y la motocicleta. Milestone la llama la conexión entre el hombre y la máquina, y quiere que esa conexión se sienta más cercana que la primera vez. El modo carrera carga con la mayor parte de ese peso, con la personalización tanto del piloto como de la moto por encima.
El material de origen abre con una promesa: bienvenido al templo de las motocicletas, el único garaje digital que te permitirá descubrir, transformar y probar los vehículos más rápidos, icónicos y originales del mundo. Esa es la promesa. El juego dedica gran parte de su tiempo a intentar cumplirla.
Más de 170 motos
La cifra destacada es 170. Ride 2 llega con más de 170 motos, y la fuente las llama los protagonistas indiscutibles del nuevo capítulo. Lo más alto de la gama de las marcas más famosas está aquí, esperando que compitas contra ellas y le muestres al mundo todo su potencial.
La personalización es el otro titular. Los jugadores pueden correr con la motocicleta de sus sueños, con opciones sin precedentes tanto para el piloto como para la moto, y crear la moto definitiva hasta el más mínimo detalle. Ese es el bucle central: elegir la máquina, dar forma a la máquina, conducir la máquina.
Es una idea sólida para un juego de carreras. La mayoría del género te entrega un auto y te pide que lo conduzcas. Ride 2 te entrega un garaje y te pide que te preocupes por lo que hay dentro.
Country, City, GP, Road, Motard, Drag
Las pistas se dividen en seis tipos: Country, City, GP, Road, Motard y Drag race. Cada una está pensada para cambiar el comportamiento de la moto y la forma en que se conduce. La fuente promete las carreras más salvajes y emocionantes de todos los tiempos, y pide enfrentar los tipos de caminos más duros y dejar una estela en cada chirrido de neumáticos.
Esa variedad es lo mejor que tiene Ride 2. Una pista de drag y un camino rural no le exigen lo mismo a un piloto, y Milestone lo sabe. La distancia entre un circuito de GP y un trazado de motard es la distancia entre dos juegos diferentes que comparten un disco.
El orden de ejecución
| Modo | Qué es | Dónde vive |
|---|---|---|
| Carrera | Progresión del piloto y la moto | Un jugador |
| Un jugador | Carrera en solitario | PlayStation 4, PC, Xbox One |
| Multijugador | Carreras contra otros | PlayStation 4, PC, Xbox One |
| Personalización | Detalles del piloto y la moto | Todos los modos |
| País | Tipo de pista | Todos los modos |
| Ciudad | Tipo de pista | Todos los modos |
| GP | Tipo de pista | Todos los modos |
| Carretera | Tipo de pista | Todos los modos |
| Motard | Tipo de pista | Todos los modos |
| Carrera de aceleración | Tipo de pista | Todos los modos |
Los números detrás de Ride 2
- Título: Ride 2
- Año: 2016
- Desarrollador: Milestone
- Distribuidor: Square Enix, Milestone
- Plataformas: PlayStation 4, PC (Microsoft Windows), Xbox One
- Géneros: Carreras, Simulador, Deporte
- Modos: Un jugador, Multijugador
- Motos: Más de 170
- Tipos de pista: Campo, Ciudad, GP, Carretera, Motard, Carrera de aceleración
- Agregado de críticos: 6.2/10 de siete medios, recopilado por IGDB
El problema de la adrenalina
Aquí es donde Ride 2 pierde agarre. La fuente te dice que sientas el subidón de adrenalina por las venas y enfrentes las curvas más temibles con la pasión y la audacia de un piloto profesional. Esa es la sensación que vende el juego. No es la sensación que el juego entrega de manera confiable.
Un 6.2 sobre 10 en siete medios no es un desastre. Es un encogimiento de hombros. Las motos están ahí, las pistas están ahí, la personalización está ahí y el modo carrera está ahí. Lo que falta es eso que haría que todo importara más que la suma de sus partes.
La relación entre piloto y motocicleta es toda la tesis, y es lo más difícil de construir. No se puede lanzar como una característica. Hay que hacer que el jugador sienta el cambio de peso, el mordiente del neumático, la diferencia entre una máquina y la siguiente. Ride 2 tiene el catálogo. No siempre tiene la sensación.
Lo que te compra la personalización
La personalización es la parte que vale la pena defender. Opciones sin precedentes para el piloto y la moto, hasta el más mínimo detalle, es un compromiso real, y es la razón para elegir Ride 2 por encima de un corredor más austero. Si quieres construir una máquina específica y vivir con ella, este juego te lo permite.
La variedad de pistas también se gana su lugar. Seis tipos no es una frase de marketing cuando cada uno cambia la conducción. Campo, Ciudad, GP, Carretera, Motard y Drag race le dan al juego un alcance que la mayoría de los corredores en 2016 no se molestaron en tener.
El modo carrera es el tejido conectivo. Es donde se supone que la idea de piloto y máquina da sus frutos, y es donde el juego más necesita que el manejo cumpla con su parte. Cuando lo hace, Ride 2 es exactamente el juego que dice ser. Cuando no lo hace, solo estás moviendo una moto por una pista.
Dónde aterriza Ride 2
Ride 2 es un buen garaje y un viaje desigual. Las 170 motos son reales, la personalización es real, y los seis tipos de pistas le dan más alcance que la mayoría de su competencia. La ambición de Milestone no es el problema. El problema es que la conexión entre piloto y máquina es lo único que no se puede falsificar con una lista de características.
Ride 2 ocupa el lugar que merece. Vale tu tiempo si el garaje es lo que viniste a buscar, y es una propuesta más difícil de vender si viniste por la adrenalina. Las motos son las protagonistas, como insiste la fuente. La conducción es lo que tiene que sostenerlas, y no siempre lo logra.
Puntuación: 6,2 de 10.
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