Project CARS 3 se lanzó el 28 de agosto de 2020 para PlayStation 4, Windows y Xbox One, y es la excepción dentro de su propia serie. Slightly Mad Studios, una subsidiaria de Codemasters, construyó los dos primeros juegos como simulación automovilística, todo desgaste de neumáticos, cargas de combustible y estrategia de paradas en boxes. El tercero descarta la mayor parte de eso. Conserva los autos, los circuitos y el clima, y reconstruye la carrera en torno a ganar créditos y comprar tu ascenso. Ese trueque es toda la historia de este juego, y es la razón por la que obtiene 7,4 de 10.
Tráiler, vía IGN.
Slightly Mad Studios cambia la simulación por la velocidad arcade
El cambio es deliberado y es total. Project CARS 3 no incluye desgaste de neumáticos ni agotamiento de combustible, y por lo tanto no hay paradas en boxes. Los fanáticos de la serie lo dijeron a viva voz, y tenían razón: lo que hacía distintivos a los dos primeros juegos ya no está. Lo que lo reemplaza es un modelo de manejo descrito como más preciso y más divertido, con ajustes de habilidad regulables para cada nivel de conductor. Con un mando, se percibe como un juego de carreras más rápido y amigable. Con un volante, se percibe como una franquicia diferente.
140 circuitos, ciclos de 24 horas y todas las estaciones
El alcance no es el problema. Project CARS 3 permite a los jugadores correr con autos personalizables en más de 140 circuitos globales, con ciclos de 24 horas, diversas estaciones y efectos climáticos superpuestos. El modo carrera fue reconstruido y la inteligencia artificial fue mejorada. El soporte de realidad virtual está incluido en PC. La lista de pistas es genuinamente amplia, y el sistema de condiciones sigue haciendo el trabajo pesado.
El nuevo metal incluye:
- Audi TTS
- Koenigsegg Jesko
- Lotus Evija
- Bugatti Chiron
Los nuevos circuitos incluyen Autódromo José Carlos Pace, Circuito de Jerez y Tuscany.
Un metajuego construido sobre créditos y XP
La carrera pide a los jugadores ascender de Guerrero de Fin de Semana a Leyenda de las carreras, y la estructura que subyace a eso es un metajuego. Corre a fondo, gana créditos y XP dentro del juego, y luego compra y posee cientos de autos de las marcas más elitistas del mundo. Los créditos también compran mejoras de rendimiento y personalización auténticas: rines, llantas, kits de carrocería, rines, además de opciones de personalización para una persona de héroe de carreras. Es un ciclo limpio y funciona. También es un ciclo que recompensa el grindeo.
Ian Bell lo llama un sucesor espiritual de Need for Speed: Shift
El CEO de Slightly Mad, Ian Bell, ha dicho que Project CARS 3 es un sucesor espiritual de la serie Need for Speed: Shift, que el estudio también desarrolló. Eso es lo más útil que alguien ha dicho sobre este juego. Shift era carreras arcade con una lista seria de autos, y Project CARS 3 es esa idea con mejor clima y un garaje más grande. El estudio fue adquirido por Codemasters en noviembre de 2019, y Codemasters trae consigo las series Formula One, Colin McRae Rally, Dirt y Grid. El primer tráiler llegó el 3 de junio de 2020.
El multijugador está refinado, el pit lane está vacío
El multijugador regresa en una forma refinada, y la experiencia rediseñada con controlador es el mejor argumento para el cambio. Correr con un pad en Project CARS 3 se siente inmediato de una manera que los juegos anteriores nunca lograron. Luego notas lo que falta. Sin combustible. Sin desgaste de llantas. Sin paradas en pits. Sin estrategia más allá de la línea de carrera. El clima sigue cambiando y la IA sigue peleando, pero la tensión de largo plazo que definía a la serie simplemente no está ahí.
Un juego retirado de la venta y una serie cancelada
El contexto importa aquí, y no es amable. Project CARS 3 recibió reseñas mixtas de la crítica. Es la última entrega principal de la serie. El propietario de Slightly Mad, Electronic Arts, canceló el desarrollo futuro de Project CARS en noviembre de 2022. El juego fue retirado de la venta en agosto de 2025, y los servidores en línea fueron cerrados en febrero de 2026. Cualquiera que lea esto ahora no puede comprarlo nuevo, y el multijugador se ha ido.
Lo que Project CARS 3 hace bien
La lista de autos es sólida, las condiciones son espectaculares y el bucle de carrera es fácil de seguir. La experiencia rediseñada del controlador es el mejor argumento que tiene el juego. La IA ha sido mejorada. Los más de 140 circuitos le dan al juego una amplitud real, y el soporte de VR en PC es un bono genuino para cualquiera que tenga un visor.
Lo que pierde es la razón por la que los dos primeros juegos importaban. Las carreras de simulación son un mercado pequeño y devoto, y Slightly Mad construyó el tercer juego para uno diferente. El resultado es un buen juego de carreras arcade con un nombre que prometía algo más. Eso no es un fracaso de oficio. Es un fracaso de nervio, y los fanáticos que se quejaron tenían razón.
La eliminación de la lista y el cierre del servidor resuelven la discusión de la manera más dura posible. Los servidores en línea están apagados y el juego no se puede comprar nuevo. Lo que queda es la carrera para un jugador, el clima y un modelo de manejo que finalmente funciona en un controlador. Vale la pena jugarlo si aún puedes encontrarlo. No es el Project CARS que construyó la franquicia.
7.4 de 10.
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