Eutechnyx construyó NASCAR 2011: The Game en torno a una idea: los pilotos reales del deporte tienen personalidades reales, y esas personalidades deberían definir cómo conducen. El resultado es un juego de carreras que se apoya fuertemente en el espectáculo por encima de la precisión, y ambas cosas rara vez se encuentran.
Tráiler, vía RacingGameArchive.
Los pilotos y sus personalidades
Cada piloto profesional en el juego tiene rasgos de IA que reflejan a sus contrapartes del mundo real. Eso significa que algunos corredores son agresivos, otros son cautelosos y unos pocos son casi temerarios. La idea es sólida. La ejecución es menos consistente.
Los choques múltiples son el mayor atractivo del juego, y ciertamente son los más extremos jamás vistos en un título de NASCAR con licencia oficial. Los autos se amontonan en masas enredadas que esparcen escombros por la pista. Verlo suceder es el momento más fuerte del juego.
El modo Celebración
Después de una victoria, los jugadores pueden celebrar de maneras que se sienten menos como carreras y más como un concierto. Las opciones incluyen:
- Donuts y quemadas de llantas durante la vuelta de la victoria
- Saltar del auto para animar a la multitud
- Hacer un mortal hacia atrás desde el auto en el círculo del ganador
Estas son adiciones genuinamente novedosas para el género, incluso si rompen las propias reglas de realismo del juego.
Pistas, paradas en boxes y juego en línea
El juego incluye 22 pistas del mundo real, y cada una conserva la apariencia y la sensación de su contraparte real. La estrategia en las paradas en boxes añade una capa de gestión que recompensa la planificación, aunque el ritmo de esas paradas puede ralentizar el flujo de una carrera.
El multijugador en línea admite hasta 16 jugadores, una cifra sólida para un juego de carreras de este tipo. El modo de pantalla dividida también resiste bien, y da a los amigos la oportunidad de enfrentarse directamente.
Dónde se queda corto el juego
El modelo de conducción es donde NASCAR 2011: The Game pierde el enfoque. Los autos se deslizan y derrapan con poca resistencia, y la diferencia entre conducir bien y conducir mal a menudo depende de la suerte más que de la habilidad. El modelado de daños es detallado, pero no siempre se traduce en carreras satisfactorias.
La cámara también puede convertirse en un problema en las curvas cerradas, especialmente en la versión de Wii, donde los controles de movimiento a veces se oponen al juego en lugar de ayudarlo. En PS3 y Xbox 360, la experiencia es más fluida, pero aún presenta fallas.
Comparación de las tres versiones
| Plataforma | Fortalezas | Debilidades |
|---|---|---|
| PS3/Xbox 360 | Conducción fluida, modelos de daños detallados | Problemas de cámara en curvas cerradas |
| Wii | Controles de movimiento únicos | Dirección menos precisa |
| Las tres | Amplia lista de pilotos reales, 22 pistas | Un manejo que favorece el derrape por encima del control |
Veredicto
NASCAR 2011: The Game es un juego de extremos. Sus choques son los mejores del género, sus celebraciones son genuinamente nuevas, y su lista de pilotos reales le da una profundidad que pocos juegos de carreras intentan. Pero las carreras en sí, construidas en torno al derrape y la suerte, dejan escapar los puntos más finos del deporte.
El juego alcanza su mejor momento cuando se entrega por completo al espectáculo: los choques, las celebraciones, la escala misma de sus eventos. Está en su peor momento cuando les pide a los jugadores que lo traten como un simulador, porque la física simplemente no respalda ese papel.
Los fanáticos del deporte que quieren ver autos chocar y arder encontrarán mucho que amar. Los fanáticos de los juegos de carreras que buscan precisión probablemente se irán decepcionados.
El juego fue publicado por Activision, desarrollado por Eutechnyx y lanzado para PlayStation 3, Wii y Xbox 360. Sigue siendo una entrada curiosa en el género: ambicioso en su alcance, desigual en su ejecución y mucho más entretenido de ver que de dominar.
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